Rollingcat wrote:這個兩線寬地下道在小弟上班的廠區內, 只有自己員工使用, 坡度粗估近20度, ....(恕刪) 一般來說,不太可能到20度...一般省道的險升(降)坡約9度-13度左右....建築法規內的車道至多15度左右...若真的到20度的話,不知道地面是平的,還是有一些止滑橫條在地面上?無論有沒有,還是建議小輪徑不要在20度的坡面上騎,因為那真的很陡...而大部分的重量都會在前輪上....這種坡度,還是用牽的吧
Rollingcat wrote:今早上班途中騎入地下道, 時速約30左右, 龍頭開始抓狂似的左右搖擺 小折雖然不穩,但是速度破30之後,應該還不致於不穩到龍頭開始抓狂似的左右搖擺我猜是不是前輪輪組有問題速度快的時候會左右搖擺的情況會更明顯這樣子最好回去買的地方叫老闆修
有點誇張....應是車子有問題吧???安全起見 若原店家搞不定,我會找別家試看看....錢是身外物,安全是無價的!我本身是騎dahon v7 改到18速了....常爬山路,隨便下山也會到30-40間....龍頭是輕、會擺動...( 每台車都會吧? 程度輕重之分 )但2手用力緊捉不放 的 控制,是ok的啦!下坡要速度慢點 才是王道!
腳踏車品質很重要 不ok的大車 穩定度未必會比一流的摺疊車好當然折疊車有他的限制 決對不可能跟你說十萬元的高檔摺疊車就可以拿去做極限運動畢竟產品都有他的安全使用範圍 在好也應該要在規範內使用不過誠如多數版友所說 小車衝下坡時速過40甚至50應該還是大有人在 你說20.30就晃的會摔車 應該不正常但是車子還是不同 不可能一蓋而論 不過相信你對自己車子的水準在哪邊應該有底 在範圍內嘗試吧
牽車隔天就進地下道雷殘....還好只是皮肉傷!!不知道大大是很久沒騎腳踏車還是大車換小徑!?小徑的車頭很輕是很多車友都知道的事情遷車隔天...應該也就是大大您騎第二次或第三次騎817發生的事情囉!!若第一次騎小徑下坡...還是蠻陡的下坡...衝到20~30KM/H的話。我只能說大大您的心臟蠻大顆的。車子的習(特)性都還沒摸熟就衝那麼快。而且剛遷到車...建議還是慢慢騎..去感覺車子哪裡有不對勁或不順的地方在去請店家做調整。等習慣後要和其他同事一樣,一路衝進地下道再衝吧!!