原廠車頭標原廠直接就安裝,密封式的BB水平dropout的範圍蠻大的,比較容易配各種齒數的大盤原大盤是48T的,48vs25經計算後的gear range在 31--94 inches (31,39,45, 50,57,65, 73, 94)過1陣子再換成46T試試看 (29,38,43,48,55,62,70,90)摺疊機構,經比對,跟台灣那台mini 20吋摺疊車用的一樣
HenryV4 wrote:原廠車頭標原廠直接就...(恕刪) XRF8真的是不錯用安靜順暢滑行也不黏滯除了切換檔位沒有外變那樣俐落之外基本上騎乘時是很舒服的要重有重要輕有輕,紅燈起步真輕鬆只有抬車的時候才會意識到它的重量確實有點沉XD
Prince wrote:我還沒有找駐車架,有發現適用的可要分享一下啊!...(恕刪) 對啊,沒有駐車架有點麻煩,我看老外還有很多貂朋友用的都是nuvo那隻可調整可修改的,若是太長,還可以把伸縮的那根鋸短一些
順便整理了DT mini的規格表摺疊後之尺寸 25cm X 51cm X 74cm車重 11.2kg左右適合騎士身高範圍 145cm到188cm最大耐受騎士重量 97公斤車架材質 6061鋁合金BB型式 密封式培林BB車圈形式 16吋鋁合金雙層框輪胎形式 Kenda城市舒適型平胎煞車形式 前後鋁合金V夾速別 駛德美愛馳(Sturmey Archer)內變8速撥把型式 轉把大盤型式 鍛造鋁合金可換齒片式之48T大盤,搭配雙邊同色塑膠護盤(Prowheel aluminum 170mm 48T with chain guard)豎管型式 高度可調整型式鏈條 KMC Stainless Steel鋼絲幅條 Stainless Steel車架後避震 彈簧避震座管 鋁合金30.4mm,長500mm其他 前輪為Quando花鼓快拆型式車身含摺疊時車架立架摺疊踏板
Prince wrote:請問HenryV4兄,這內變最鬆是放在八速位置嗎?...(恕刪) SA 內8,第8速變速線是最鬆的狀態DT mini要摺疊前,也要記得把變速轉到8,這樣比較不會在摺疊展開的過程發生跑位的情形.(這是之前XRF8的症頭)