可否分享一下小折的極限。 (第3頁)

二毛&卷卷貓

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21樓

2008-11-18 12:20

我的mini zero最快也可以到50出(1 1/8"胎碼表設定1490-用皮尺量的)，但瞬間極速不算啥，要能維持均速才是真正厲害，目前平路最快只能維持30-35左右，追公路車還是很累。

J.C.君

J.C.君
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22樓

2008-11-18 12:52

瞬間極速不算甚麼+1 不過可以反應出迴轉數的極限

另有三點分享～

1.比起來時速還是用GPS測比較準

2.風向及路面狀況都會影響成績

3.往年KHS會舉辦西海岸小徑車賽印象中是總距離45KM的折返賽
一個半小時內完成可拿金牌兩個小時內完成可拿銀牌關門前完成可拿銅牌
記不太精確但大約是這樣
雖然這不算甚麼依據且比賽時會有管制、競爭、輪車的情形但總可以當個參考值
換算起來在海岸平路只要平均30KM/hr可以維持整整一～兩個小時
就算是很有實力的小徑人了
共勉之～

hsien627

hsien627
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23樓

2008-11-18 12:53

有次騎完河濱要回家時跟一個騎公路車的肌肉男一起等紅燈，綠燈後他騎很慢，我趕著回家吃飯便超越了他，
誰知激起他的鬥志，我越騎越快他也越追越猛，輸人不輸陣，最後我用盡全力的踩，死命的踩，還是被超過，
只能傻笑著看著他的車尾燈漸漸遠去，看了一下時速表，Max顯示47KM/H，不過這速度應該持續不到5秒吧！
我是騎Dahon VD9 (改的)

這次的遭遇戰，短短的幾分鐘，換來我回家後半天的酸痛，我以後還是慢慢騎就好啦！

J.C.君

J.C.君
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24樓

2008-11-18 13:13

說到激起別人的鬥志

小弟騎KOMA的時候才真的是會一路惹毛別人

因為有時候沒有太多時間上山練車

騎KOMA跑跑河濱的練習效果其實很好（因為車子效率很低）

上卡鞋可以平均20～25KM/hr騎個四十分就是很好的狀況了

雖說無意挑釁但總不時會激勵到大輪的朋友

其實訓練是跟自己比賽保持有氧穩定的速度而非一段一段無氧的暴衝

訓練體力也訓練心性

icry

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25樓

2008-11-18 14:12

能測試自己的極限在哪是很快樂的事,不過為了不讓測出來的結果是[快樂速],
其實可以借台GPS測一測並且跟自己的碼表比較一下就知道差異.
GPS個人認為滿準的,和轎車碼表比較過,轎車的只快1~2公里.
和機車比的話,測試兩種機車的表幾乎都灌水,一台多5K,另一台多10KM.....
也測過高鐵時速,96年測試時,最高速度有看過310幾的.
總之,用GPS測試一下就知道了,況且也不一定安裝在龍頭,隨便放在袋子既可.

pk570712

pk570712
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26樓

2008-11-18 15:21

我的是無敵(wudi)小折,改過11t後 ,最高速度36(平路)

牧笛

牧笛
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27樓

2008-11-18 16:07

好像不對喔.

看大家設定的參數似乎每個人都不同.
且差異蠻大的

圓周的公式是 : 直徑 * 3.1416

(1英吋=2.54cm=25.4mm)

所以 20吋的輪徑.
周長=20*25.4*3.1416=1595.9
難怪誤差那麼大.

更正確的方式是:
將輪胎的胎壓打到你覺得最合適的狀態.
之後在輪胎上劃一橫線.
再騎在車上.往前滑行.讓輪胎上之橫線在地面上.
印下兩條痕跡.(滾一圈會有一個痕跡)這兩條痕跡的間距.就是你輪子的周長.
前面4個數字就是你要輸入的參數.

如有錯誤請指正

leon8052

leon8052
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28樓

2008-11-18 16:14

人的能量决定車的力量，請參考我的7速小折挑戰陽金P字山道。
971115狂賀！七速小折成功挑戰陽金P字山道

牧笛

牧笛
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29樓

2008-11-18 16:20

補充一下:

我想.碼表之所以能計算出一台車子的時速.
應該是以一段時間內.輪胎轉了幾圈來計算.
而每台車子的輪徑大小都不同.
所以必須設定參數.也就是最外圈的周長.
而轉了幾圈.就等於跑了多少距離.

假設某甲的輪徑.加上胎壓的因素及
人騎在上面時重量的因素後.輪周正巧為1公尺長.
(當然不可能這麼巧.只是在做假設)

當甲騎車.維持在1秒鐘輪子跑1圈的速度騎乘.
1分鐘後.他前進了60公尺.
1小時後.他前進了3600公尺.

也就是說他的時速=3.6km

小摺一朗

小摺一朗
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30樓

2008-11-18 16:47

小弟暫騎媽媽的T2,MAX平路好像也到3X而已...4x怎踩的呀(踩踏圈數大概是?).....

目前在等T3B,也就是說還有機會換OYAMA的,T2重心真的高,不知OYAMA用同樣的公路胎好不好騎呢?
忘了問,一般公路車普通人騎均速可達多少?