cmy0122 wrote:
看了大家的回應，我看...(恕刪)
你這種情形，又不想要多花錢的話，改後飛輪是最快的了，又省小朋友
你如換了前面的大盤，假設改成了56的，效果還不如後飛輪由13降成11(4.3及4.36)
如換了前面56的大盤，你的爬坡能力也會大大的下降，整台車變成了為平路而活的車子。再則，一個大盤也不會太便宜，鏈條可能也要換，一點也不經濟
如果換成了53/39的，當53對後13時(4.07)，還是不如原來的48對改過的後11(4.36)。高速上還是不如你意，而且為了維持爬坡性，你不可能不加中變，加了中變又要轉接座，手變也要換，鏈條也要換，又要加線材，最保守的用法，也要超過4000，而且還是一些比較保守的零件，你也不見的會願意用(雖然其實也已不錯用了)。
最後，可能改個七速的11-30的鎖牙飛輪最實在，工資加零件，不用一張小朋友，其他的沒有一個要換。可惜的是，這類的飛輪都有著間距不太準的問題，七檔內總會有個一檔不是這樣順，不過如果你不在意那微微的不順，這卻是一個不錯的改法。高速爬坡和留住小朋友都還能維持的好方法，你不妨參考一下!
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