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dahon SP8 / SP9 / SP16 怎麼選擇呢?

我個人是 推SP16

10/6 領薪趕緊敗下來

的確買不到了

真的好騎.....


gibernau wrote:
PG-990會有顆粒感,不建議換裝!PG-970就很順了。(恕刪)


我水貨sp8本身的飛輪,7-8速就有顆粒感了,爬文跟找過店家也無解
所以考慮,直接改成sp9,看看問題是不是能解決

打算是:X7撥把加DEORE 11~34T九速飛輪~因為幾乎都是看到sram飛輪顆粒感問題
請問PG-970跟DEORE 11~34比,性能上差異會很大嗎?
DEORE,我是知道便宜好用

怕換成了sram踩到地雷

新歡縮得妙,舊愛鬆垮垮
kk-hsu wrote:
SP16工廠已經停止...(恕刪)


為什麼SP16停止出貨了,是停產了,還是準備漲價,所以不出了

另外,MUP8 vs SP9 各位會選哪一台呢, 這兩台在上海價錢差60 RMB而已...
chang9119 wrote:
~買最便宜的來改~個...(恕刪)


改車的人一開始都馬說不會改...
後來都是改改改....差別是大改或小改而已...

不過我還是建議樓主,買你覺得最不會再改的那台...
adonis026 wrote:
我水貨sp8本身的飛...(恕刪)

SP8 7、8速有顆粒感!要不要考慮先換鏈條?我覺得鏈條的問題比較大。建議用Shimano登山車鏈條(原廠鏈條感覺作工粗糙)!以後要改飛輪也比較不會有不同系統的問題。
kk-hsu wrote:
請看這邊http:/...(恕刪)


難怪問了兩間上海的店家, 都說不知道啥時會到貨, 傷腦筋
預算夠我是推sp9

買了之後要改裝的東西最少

我認為sp9能見度低是因為沒公司貨拉

之前我也想買sp9 不過後來一直看

看到最後變成mini zero
我個人是騎SP9,當初會買的原因是因為老闆說將來想要上18速,改個大盤就可以了,加上我是因為都夜騎,所以覺得芒果黃這顏色很亮,較安全,也不用擔心白色會有變黃的問題,因為很懶得整理車。

在路上也不容易看到SP9的車,不多,也沒什麼人討論,但因為一般都只騎平路,也沒有登山,所以到目前為止完全沒有任何的改裝,也覺得很好騎,之前有去問過若要改成18速的花費,要多少我忘了,但不貴就是了。

另外我的車是算水貨車,但很幸運的是序號全部都在,老闆的服務也很週到。

SP9騎起來很順,目前都還沒遇過什麼問題,可能我是小女子,也不小啦,很胖,但車子也沒被操壞哦~~

SP9的座管是輕量化座管,如果覺得一定要可以打氣的話,那就換裝打氣座管就好了,但我覺得不太需要,就直接買小打氣管綁在車上就行了。



相機怎麼照就是沒辦法把它全身的美照出來,技術不好,不然就是相機太差,它的實品超有質感的http://attach.mobile01.com/attach/200810/mobile01-24db4691716c69f100b028c210f09e3d.jpg[/img]

這是我最滿意的立式龍頭水壺架,因為連路上買的飲料都可以放在上面安心的騎車,不用擔心飲了撒了一地,或滴到車架上哦~~
**努力減重中的泡泡,希望不要再心臟病發了**
gibernau wrote:
SP8 7、8速有顆粒感!要不要考慮先換鏈條?(恕刪)


鏈條爬文是有看過啦,運氣好的人 換了~解決。沒解決的也大有人在
一個網友跟我討論,他是換了 SHIMANO HG93 (XT) 鍊條依然沒效!!

我有注意看一下,8速時 鏈條已經很傾斜 偏移很大
空手轉動區柄時,注意看飛輪,發現 鍊條跟飛輪是有因為偏移,而有磨到齒
轉動就會卡一下,顆粒感就產生了

後來,帶手套 把鍊條稍微往外拉一點 ,讓53-11歪斜減少一點
轉動時 反倒是比較沒顆粒感了


12樓的大大,有說明 分析我的狀況
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=804241&last=8591125#12


也很可能是飛輪製造時的品質不一(某幾片表面不夠平整)
因為很多人不是在高速檔 而是在中間檔有顆粒感
也有改雙盤的朋友(大盤位置已變) 顆粒感仍在...


至於怎樣,手邊沒工具
就是得一步步慢慢試,一個個換囉

怪的是....一些sp8會有這7、8速有顆粒感。sp9倒是沒聽過,p8 p9應該只差在變速系統上而已,其餘都同

是不會影響騎乘啦,但是就是ki mi G不爽

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