車子牽回來了。只裝了一個原廠貨架,其餘還都維持原狀,再來慢慢加上去。閃光燈效果不好,各位大大將就著看。這個顏色我很喜歡,車架比例也好看。其實我不是很喜歡KHS的貨架,後面那兩根很怪異,但是市面上的鋁合金貨架很少鎖中間一片的。雷諾管、KHS和Westwood的標誌。軟尾巴沒有全部照進去。前避震。至於另外兩台車子,在今晚的御前會議中,女王裁示留下F20-A ..................... 給我騎 ,因為"紅白色比較適合女生",不過總算皇恩浩蕩,我自己一個人騎車,女王不跟的時候,我還是可以騎westwoodWUDI出局,被一位親戚要去了。
both2992 wrote:樓主遇到我最怕的事了...(恕刪)........................強烈建議樓主一定要留下西木不然以後定會後悔 我也是這樣想,齒盤、輪胎都可以改,車架才是最重要的。跟T2, T3相比,我覺得西木其實C/P值比較高。
WUDI 脫手了,週六和周日兩天騎到台北把車送給新主人。今天騎新的F20出去試騎台中市梅川offroad自行車專用道,有避震真的不一樣,各種鐵蓋、坑洞、挖溝重填不平路面、地磚路面、石子路面、木條路面都順利通過。屁屁和蛋蛋都沒有不舒服。踩踏很紮實,但速度騎不快就是了,44T還是覺得不太夠。還有車身也滿短的,回來量了一下,從前輪軸到後輪軸只有98公分,比F20-A還短了幾公分,不過操控很靈活。