噴水達人 wrote:
槍的例子似乎沒什麼相...(恕刪)
所以說要懂槍的人才知道保險是幹嘛用的...
的確是不好的例子,果然讓人看不懂啊...
安全扣用點力就開了
那安全扣的意義在哪邊？
你抽車或蹬到窟窿的力量一定超過那力量
所以安全扣的設計＝沒用
美利達還是死不承認
一定要說是使用者的問題就對了
你設計良好的安全扣應該要非常用力還折不下去
而不是使用者因使用不當稍微用力就折下去....
然後幾次後機構就斷裂了
試問哪一間折疊車的機構那麼多人出問題的阿？
看那麼久就只有美利達
號稱最新的機構
實際上比白牌小折的機構還不如
早知道當初應先觀察一陣子買的
完全對美利達失望....
說明一下我摔兩次的經過：
第一次
上坡抽車時內部六角螺絲鬆動導致機構打開
而安全扣確沒發生任何作用
整隻立管直接軟掉與地面kiss
後來把六角螺絲所緊後又可以騎了
但意外這次已經傷到安全扣的設計
因為不推安全扣我的立管也能開到90度...
第二次
也是上坡抽車
但這次是裡面的機構斷掉...
牽去車行要等新零件才能更換
目前我的摺疊機構就是車行幫我用兩條寬5MM的束帶固定......
我敢說我每次折疊車子都有推安全扣
因為我上班都把車收到辦公桌底下
沒推早就壞了
但六角螺絲應該是因長時間摺疊而鬆動
導致後面兩次意外發生
安全扣＝安全？
似乎沒有作用到
內文搜尋
從 APP 打開
X