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原車未改的情況下30K內哪一台小折可以騎最快?

2008 Vitesse P16

20” 折疊車/ 雪白色 ICE


規格:
車架 7005 鋁合金車架
前叉 採用專利 Fusion 技術, 使強度增強
車手豎桿 可調式車手豎桿/ 鋁合金
車手 6061-T6 鋁合金平把手
頭管 Dahon 08' 升級版 Fusion2 頭管
握把 BioLogic 符合人體工學舒適握把
座墊 BioLogic Aria
座墊桿 BioLogic Zorin PostPump 打氣筒式座墊桿
輪組 Schwalbe Marthon(馬拉松)胎 + Kinetix 前後花鼓
變速器 Shimano Tiagra – 16段變速
飛輪 Shimano 8速, 11-32T
大齒盤 FSA, Dahon 特別版 55/44T

附: 鋁合金腳架; 折疊吸鐵

輪胎已改1.35

不過還是腳力勝於一切
Vitesse P16 +1

55 / 44 大盤 踩得動了話 平地蠻快的....
canon EOS 7D & Fuji X100 ※ LOUIS GARNEAU-LCR 。DAHON SP20 & brompton M3L
我也覺得是VP16.
我自己也有一台.55T的大盤真是快.
原廠未改的情況下

跑車設定的車種自然普遍吃香 尤其是羊角跟彎把的小跑車在騎乘上自然會比較接近公路車力學


3萬左右的話

首推 F20R 53/39 比11-25 普及率不錯的小跑 速度真的很快 速度正常一定優於T2 T3

MINI 0 重量超輕 全105 速度相當不錯 不過打折後可能還超越30K一點點

R350 (就是S350的羊角版) 跑車設定做的不錯 不過大盤好像只有到50T(等同T2)

SPINBURN 的 TR1 ,MD1, R1 配備給不錯 而且滿輕的 可客製化

LG MV3S 算是經典小跑車之一 相當具品味性

Progressive 20R 車架設計很特別 具日系品味 速度也不錯 代理商越來越多

DORCUS D-C1 絕對令你愛不釋手的超美小跑(陽極紅) 她的羊角版要請店家幫你調整(因為配V夾)


以上全是兩萬多的 正港小跑車車種(羊角或彎把) 基本上表現都還不錯 有想到再補充
其實小折跑車要騎的快真的不會很難 尤其是重心跟力學設定的好的車種 本身週遭的人都是騎
公路車 所以每次夜騎算是強迫跟公路團> < 在時速破40之前 其實不會有明顯的差距
即使是均速30幾 只要你體力不要太差還是跟的上 (不用太小看小折) 當然如果團員發神經 常騎到42
以上就真的比較吃力些了(這也是我後來改56T的原因@@)

另外Doppelganger 有許多車種1萬4左右就有羊角跟彎把車種 但由於變速等較少 且胎較粗

版主要求原廠未改的情況下 就沒有列上去

自己也是堅持小跑車不騎公路車的人^ ^ (我是因為太高 奇怪的理由八) 一起加油摟

話說最近有人在討論的F牌 折起來滿大的那台 好像有出跑車版 配備給不錯喔 一體式大盤 碳纖前叉等




忽然想到 以版主的身高要求 美利達的 R3.0 跟R2.0 應該滿適合的 461的胎更有跑感

不過沒有甩變是個缺點(奇怪的登山車設定) MR4當然也不錯 不過3萬以內的版本沒有彎把 可能要自己改了

騎來騎去 還是覺得平把的不夠對味 > <
俺的 FD-17S 平路最快 35km/h , 極限了 ....

我也覺得是 達鋐 DAHON Vitesse P16 55T的大盤《 腳力夠 》騎起來真是飛快啊!.

公司貨 NT:21,000 元


變速器 Shimano Tiagra – 16段變速

飛輪 Shimano 8速, 11-32T

大齒盤 FSA, Dahon 特別版 55/44T .


《 DAHON單車逍遙遊!!. 》


DAHON Vitesse P16




╭*只要用一點心, 放慢您的腳步,台灣到處是美景 ~*

╭*快樂的騎車 , 享受過程的美好 *╯
剛剛才發現版主有折疊需求

如果是小折而非小徑的話(預算內)


F20-R

R3.0

MR4(平把版改彎把或買跑車版的二手)

R350

GENKI(客製化要求跑車配備)

這幾台速度應該都不差 原廠就是跑車設定 騎乘姿勢低風阻也較好施力 且直接是配高壓跑車胎

如果偏好DAHON的車 其則偏休閒舒適設定(其實看騎乘姿勢就知)

所以胎都較粗 (SPEED TT例外) 建議可直接換胎
不知道樓主要的"最快"定義和標準在哪,有哪一家車廠敢說他生產的小折最快.
DAHON還有一台HAMMERHEAD也是小跑車設定喔.
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