ytldylan wrote:MU P8改雙盤技術...(恕刪) 說實在MU P8改雙盤和SP8的改雙盤穩定性與完美度就是差一點MU P8的轉接座能鎖的位置就那麼一點 很難調而且只能上53/39大盤~其餘的一蓋不行!調的再好 使用11-34T飛輪時~前大盤對後大 後次大 甚至後次次大的飛輪時,鏈條都會磨中變
Alex0506 wrote:說實在MU P8改雙...(恕刪) 之前也有掙扎了好一陣子...後來改裝 36T speed drive..現在上山下海不成問題...http://www.wretch.cc/blog/JRHUANG2006/13749385
沒記錯,在上上個月底,家在台東的我,一直想買無線馬表,剛好利用到台北出差時間,跑台北店中和店綠洲店,及捷運中山國中站台北富邦旁捷安特店,在同一天,跑了此三家店找碼表.都看到有人正在購買MU P24, 這就可想而知,此車一很夯一到貨,就馬上被秒殺.