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T3 與 Birdy 同時購入後的感言

同時擁有T3及Birdy Intego
行路穩定舒適Birdy Intego沒話說,但爬坡能力T3優於Birdy Intego
不知道為什麼台灣人總有一窩蜂的消費型態...

小弟的第一台小折也是在不明究理的情況下傻傻的跟著大家買了T2
買回來才發現T2根本不適合小弟的身高跟摺疊需求
忍痛轉讓給女王才入手最陽春的Birdy

沒想到女王也嫌T2不好騎
只好再度忍痛轉讓01車友並入手MU P8

現在終於滿意騎乘中

買車還是要自己先試騎, 每個人對車的需求不同
如果覺得不好, 還是盡早處理掉罷

iiisuck wrote:
...T3比BIRDY好騎也快很多...(恕刪)


同意"快很多",但不同意"好騎"。
從F20-R換成BIRDY後,有幾項改變
1. 車褲都沒在穿了。
2. 騎車上下班(因為好折)。

先弄清楚要的是甚麼吧?不然很浪費錢的。
大大:
T3是一台好車
要不然也不會滿街的T3到處跑




現在,您懂了嗎?
小弟認為是"腳力"的問題吧~~
小弟也入手一台lx改裝部分有"前把手桿加長""踏板""變速系統""花鼓"←還在等 "車頭碗""人間肉球",我覺得原場18吋加9速就夠了
大盤是原廠的56還是53~一樣洪爐地不落地挑戰10幾次了吧目前記錄是15分不落地上第二停車場大多在六、日晚上10後夜騎~
平常騎的路線-夜騎烏來只要沒下雨幾乎都會上再不然就是景美到大稻埕,個人認為鳥車剛騎的時候覺得怪怪的後來調整一下座墊位址就好多~個人淺見
必盡"人的力量決定車的力量阿""腳力決定速度阿"~~還在努力練腳力中

真的不好其快脫手吧~~趁現在有好價錢
每台車當然都有其優缺點啊!

我想一般有在騎T3與 鳥車的人,
大部分都會同意這兩台2都有騎乘的公路車路感覺

當然 T3除了路感與小哲的設計以外...
不外乎他的三盤27速對應2萬1千多有著好像超值的售價感
C/P值 是見仁見智啦....(需要到3盤來踩嗎?)

BIRDY的入手門檻越來越高 就算是現在買了LX進來也會"遲早" 東改西改....

"買了1台BIRDY 又改了1台BIRDY"
這是許多鳥友的經驗了(我也是其一 |||)

我先入手了 DAHON SP8 早已習慣它的摺疊方便性...
之後買來鳥車時 每次想到折疊掉鏈與不好折的感受...
真的差點吐血

總之 車子的設計沒有完美的!

習慣他~ 好好服用他~
所帶來的樂趣 就是無價!



VIVA BIKE! 人生旅程 就是要來PAPAGO的~!
daniele wrote:
買鳥車不改的話 就不用買了
鳥車值錢在那車架 其它還真是一無可取
...(恕刪)


我有買了一台經典黃鳥送我家女王....
我沒有改車,因為女王不會去參加競速王或登山王的比賽.....
我家女王騎它騎的很高興,因為他覺得原汁原味的鳥車最帥......
騎車不是開心就好嗎?????
那為什麼不改車就不用買鳥車???????
ShengFu Huang wrote:
我有買了一台經典黃鳥送我家女王....
我沒有改車,因為女王不會去參加競速王或登山王的比賽.....
我家女王騎它騎的很高興,因為他覺得原汁原味的鳥車最帥......
騎車不是開心就好嗎?????
那為什麼不改車就不用買鳥車???????


我同意 +1
我認為車是買回來騎的
不是買回來玩的
所以我覺得騎的高興、開心最重要
大盤 1盤 跟3盤拿來比?????



輪組大小~~也不一樣~~怎麼比????







dddd1030大大,

有興趣可以看看: 十月份新車增加3個顏色
http://tw.myblog.yahoo.com/maxxter-bikes/article?mid=2665&prev=2680&next=2607
本人在8/5購入一台白鳥給女王, 目前狀況還算滿意, 計畫十月份再增加小藍鳥給自己,
不過在台中大里有點遠, 因附近幾個沙漠遍尋不著, 才從中壢一路殺過去來回花了5小時....不過辛苦也值得啦
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