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Giant FD17S 大盤要改53T嗎?

我想有空的話我會去 X胡 換成52T大盤,包括鏈條,BB都會換...到時後再跟大家分享改車後的心得.

倒是最近覺得我的Giant FD17S 都會吱吱叫,沿路一直叫,一時也搞不清楚聲音從合而來,只是夜深人靜時,騎起來--起毛子--不怎麼好.請各位大大指導一下,要保養哪些部位可以改進?
wf983pao wrote:
請問大家換了單52或...(恕刪)


小弟換單53T,BB是用原廠的,沒換掉

只換9速鏈條+調整就好了~~!!
異聲部分:
有可能是坐墊.因為我的也有問題
你可以試著不要坐著騎看看有無聲音
我的也是找了好久才發現問題所在
我之前的異音才離譜,原先以為是摺疊處,結果回原廠整台快拆光,原廠技師才發現,是後輪軸固定螺絲沒鎖
大家檢查看看囉!
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我其中一台BB是換121.5的,換檔都OK,但是會磨到大盤護蓋
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星期六終於去換大盤了,跟大家做個報告

更換的部位有 52T大盤,BB(較原廠的長,但不知道是多少mm),9速鏈條..2200元
根據老闆說法,52T較為適合,因為53T大盤的內側護盤會磨到後叉外側,除非是沒護盤的那一種,而且53T在後飛輪30T時卻會導致鏈條打到後叉................所以改52T就好了

改好後的調整很重要,車行老闆很細心的調整後,整個變速都很順暢,也沒有打到後叉的問題,要注意的是起步時不可以用52T-11T,不然會崩牙或跳鏈.有趣的是,改之前幾乎都是用11T,現在覺得13T好像就夠用,想要快一點或微下坡就用11T,踩踏感都很好.

昨天就從桃園經鶯歌到台北,照一般努力一點的踩踏.....約25km/hr..........不錯啦!
聽了linyuhan大大的建議

BB不換直上52T大盤

飛輪也換龍X的11-30T

鏈條也直接改成9速中空鏈條

長度是直上(跟27速的登山車一樣長度.可以共用)

平路騎起來的感覺跟我的26吋的大車差不多(個人感覺)

不過至少可以肯定的是比之前原廠式樣好騎多了

這次連改煞車

總花費3張小朋友有找

給各位預算有限的族人參考

好像沒人提到…
17S曲柄從換成170mm時
經我借同事的車試騎時
發覺有些起伏不平的地形,腳蹅會磨到地面=_="

當然囉,看個人能不能接受,如果大部份都在平路上騎那就沒差了

雖然同事也是改53/39T大盤 + 11/30T飛輪
但還是被我原廠未改的海放
腳力還是CP值最高的改裝~~XD
我的FD17s也是狂嘰嘰叫

吵的我都不好意思了

據個人推測應該也是座墊所產生的

請問大大要怎麼消除這個聲音?
請問 龍x 11-30T飛輪
台南地區要去哪買
大概的價格?
感恩
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