XSARA1011 wrote:....鮮紅色電鍍花鼓,雖是滾珠的,不過順暢度及聲響皆不賴喔!...(恕刪) 我記得官網的說明是喬紳的培林花鼓我也是在看這台,不過我看的是這台的可折版,剛性和攜帶性兼俱看過實車,但我176騎上去,握把的位置有點矮,再想要怎麼改善
ren999 wrote:大大...請問是高角...(恕刪) 各有利弊吧... 高角度龍頭可能會縮短車手跟座墊之間的距離, 增高器怕穩定性跟不好看...兩者都可以自己安裝, 不過裝龍頭增高器時要注意立管理面是否需要多使用一個梅花, 有的增高器的螺絲比較短故需要增高立管內的梅花才鎖的到...
哇!!沒想到還有人回應其實關於龍頭的問題這台車唯一需要改的小弟認為就是龍頭的部分因為不改的話真的跟超小台公路車沒兩樣一整個趴原本當初也是在找可調式龍頭但是想來想去應該沒人會一天到晚去調整那個龍頭的角度吧所幸就換裝40度的高角度龍頭不但減少關節部位將來會產生的異音問題40度的角度及大約110mm的長度將把手位置改變得恰恰好喔而且煞車線及變速線又不用更換(原以為要更換!!要多花一筆,結果剛剛好說~)女王一整個就是滿意度大增不管是山路或平路都恰到好處喔更換方式自己更換即可一支六角板手即可搞定全部,大概5分鐘以內我是強力推薦這項啦~~花鼓的樣式我記得老闆是跟我說是滾珠的因為培林的以此規格車來說好像要在多一點點$$當初也有比較過覺得順暢度差不多就先弄這台了另外牽車當天剛好可折版到貨有請老闆試折了一下我覺得這款要折疊應該要花點功夫而且機構部分有點複雜性考慮後續一些問題就給他放棄了以上淺見參考看看
請問這台的規格是不是SPINBURN CURVE MU1小徑車車架材質:7005鋁合金/cr-moly D/ B butted立管尺寸:C-T 45cm上管尺寸:53cm前叉:7005鋁合金重量:9.5Kg手變:SRAM ATTACK 27速中變:SHIMANO 105後變:SHIMANO LX齒盤:FSA CK 6020 53/39/30T飛輪:SRAM PG-950 11-34T煞把:AVID FR7夾器:TEKTRO R358輪組:speedmax / r240 rims w/ sealed bearing hubs 20/24h外胎:continetal sport contact 20/1.1車把:TRUVATIV XR龍頭:TRUVATIV XR坐管:TRUVATIV XR 27.2mm or RACEFACE 30mm坐墊:SPINBURN踏板:Wellgo M20培林
小弟這台原本規格應該是:SPINBURN CURVE MU1小徑車車架材質:7005鋁合金立管尺寸:C-T 45cm上管尺寸:53cm前叉:7005鋁合金重量:9.5Kg手變:08' MICROSHIFT 27速中變:08' MICROSHIFT後變:08' SHIMANO 105 中腿後變齒盤:FSA CK 6020 53/39/30T飛輪:SRAM PG-950 11-26T煞把:AVID FR7夾器:TEKTRO R358輪組:speedmax / r240 rims w/ sealed bearing hubs 20/24h外胎:continetal sport contact 20/1.1車把:RACE FACE AM龍頭:RACE FACE坐管:RACE FACE坐墊:SPINBURN踏板:Wellgo M20培林車架確定是鋁合金的因為實在滿輕的鋼管款的也比較便宜說