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自行車是否可騎上人行道?

我每天騎車從民生東路到松仁路上班, 從民生東走光復北到市民大道都騎馬路, 挺恐佈的.
過市民大道進入信義計畫區就騎人行道旁的專用道, 很舒服.
信義計畫區的自行車道規劃還不錯.
不過因為人多, 即使在自行車專用道上我還是會禮讓行人.
大家互相嘛.

cleanluba wrote:
沒錯啦 規定是不行...(恕刪)


別人犯法,不代表你就可以犯法,不管是交稅、排隊、行車、炒股……
真的照規矩走吃虧的是老實人...但是你本來就該做老實人
台北市有話腳踏車線的我就會乖乖騎

沒有的話我還是會騎人行道

畢竟馬路機車ˋ汽車太恐怖了
高雄市自行車道將於2008年12月完成150公里、2009年6月完成180公里、2009年12月完成220公里、2010年6月完成250公里,充公里數超越歐洲城市的同時路況品質也要兼顧啊。
以臺北市而言,
有設置「行人優先」標誌的人行道就表示自行車可以騎上去,
但自行車必須慢慢騎,
謹守「行人優先」的原則,
在高雄市或其他地方也是如此。
沒有設置「行人優先」標誌的人行道就不能騎上去。
等台灣做出全台腳踏車道以後自行車就不能上人行道!
snackwow wrote:
等台灣做出全台腳踏車...(恕刪)


那麼,明明旁邊就有人行步道,卻在自行車道上並排散步聊天,還嫌自行車按鈴的行人,又如何呢?
理直氣壯的叫自行車不准上人行道前,請先:
1.有的人行道是和自行車共用的,請先低頭看看畫好的線及圖案。
2.和機動車輛一起真的很恐怖,如果你身邊的自行車騎士既禮讓行人又放慢速度,並無橫衝直撞的情況,
 請將心比心吧!
請幫忙指認歹徒,感恩!http://mypaper.pchome.com.tw/bien_etre
政府真的要好規劃一下了

這陣子的單車熱潮

真的使單車族群大暴增

所以因該立即處理
政府做事一向慢半拍呀
等有民怨了才去解決
自行車道規劃慢
等哪天出了事情才來個檢討和研究
然後再來個一個月的交通大執法和宣導
話說回來
交通罰則是規定單車屬於慢車
如果沒有單車專用道應行駛慢車道
但現實面就是
台灣的法律多如牛毛
如果要一切照法律辦事
那警察罰單會開不完
離提一下
個人認為應該立法規定騎單車要戴安全帽
我在台北
在台北市騎單車沒戴安全帽
一旦出車禍腦袋不受傷很難
flyframes wrote:
請問各位大大自行車是...(恕刪)

給您拍拍手...這年頭像您一樣有"教養"的人真是太稀有了。
可以多看看日劇...人家怎麼騎車的可以參考一下。或者...阿Q點,反正大家都沒教養,也不差我一個。
「沒規範並不代表就可以做」。機車就是不準騎人行道...要用牽的。單車比照辦理吧!尊重別人就是尊重自己。
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