把一台騎了14年的雜牌小折改成電輔車 (第3頁)

casper29

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樓主

2022-11-14 22:06

賴子 wrote:
改電輔車的好處，能讓...(恕刪)

我是用來4+2，和老婆一起騎，跟車還是算了! 20吋小折在平路真的沒法跟得上公路車...
倒是騎烏來福山，小心被你老婆海放，哈哈哈!

這兩天去苗栗玩，騎單車環明德水庫，在明湖蘇堤留影

casper29

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樓主

2022-11-21 10:42

昨天和同事一起去騎環石門水庫(70公里)，順便測試這顆36V 9A電池的續航能力，可能是因為爬坡的關係(上上下下的路累計上坡有1300多公尺)結果只撐了60公里(剛好出羅馬公路多一點)，但已覺得很滿意了!
還好有多帶一顆6A備用電池，不然從關西回石門水庫這段逆風緩上坡還真的會鐵腿呢!

chobits1986

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23樓

2023-03-13 17:28

給的參考資料裡面
那個電瓶有36V12A的耶
為什麼不乾脆直上12A 選了9A 再另外備一個6A原版的呢?

最近也剛換成小折跟小徑
也想改成電輔
這篇真的是所有文章介紹最完整最讚的一篇了

想把買菜車KHS-JJ跟收藏放很久很久捨不得騎的GIOS PANTO 也都一併改了
不知道有沒有辦法可以順利直上

casper29

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樓主

2023-03-14 9:01

chobits1986 wrote:
為什麼不乾脆直上12A 選了9A 再另外備一個6A原版的呢?

12A的太長太重了! 一般騎乘又用不到，所以才會選用9A的。
另外12A也才多一點點，頂多再撐個20公里，用9A再多帶一顆6A反而保險些。
未來考量騎乘達100公里以上時，可能會另外選購17.5A或更大的電池。

ll2026

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25樓

2023-03-18 10:06

casper29 wrote:
改裝其實也沒什麼! ...(恕刪)

這家的雲智輪看起來好像還不錯，
看了賣場的影片，我也搞不清啥是中空中軸，看來還是改後輪較保險
我也一直很想改我的wemax(不敢改又另買了一台米騎),卡在不曉得到底要拆多少東西及要準備多少特殊工具，原本的快拆也不知能不能用，既然賣家有附一些工具，已省下不少麻煩

順道問一下石門水庫到關西這段是否有完整的自行車道，因為台北市中心到水庫是不用騎到共用車道，小朋友可以放心騎

casper29

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樓主

2023-03-20 8:18

ll2026 wrote:
順道問一下石門水庫到關西這段是否有完整的自行車道

上次是和朋友一起騎羅馬公路下關西再經台3線返回石門水庫，至於是否有單車專用道，我就不清楚了!

casper29

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樓主

2023-03-21 9:05

最近又再動改車子的念頭，除了騎平路，更打算騎林道...
所以將前叉改成避震款的，試試這樣的避震效果會不會比較好，
說真的，在不平的地面上，有避震比沒避震好太多了!

furry

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28樓

2023-03-27 20:59

佩服！

我也是五年級生，也愛騎單車; 年輕時還騎BMX。

現在也是騎電輔車跟電輔小折。

但是自己不具備像樓主那樣的改裝能力，只能買現成的。

casper29 樓主

我算是打雜的，想玩什麼就學點什麼，自己動動手也挺有趣的。

2023-03-28 8:41

casper29

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樓主

2023-05-13 23:24

更新一下進度，把這台電輔小折升級到我想要的等級...
1. 電量由僅靠一個9AH的電瓶，藉由後貨架以及後貨包的擴充，繼而添購一顆18.2AH的電池包，這樣電量就高達27.2AH，可以環石門水庫2圈(160公里)了!
2. 輕避震，更換避震前叉以及避震座管達到減震的目的，可以用來騎礫石路和一般林道(如大鹿林道東線)。

3. 坐墊換成人體仿生的自行車坐墊(云座)，目前不穿車褲騎60公里已不會有下胯麻木的老問題! 不過，使用初期會有久坐屁屁疼痛的問題，但適應幾次後就不會了!

CONA24

有避震器真的好用很多，可能一般人對於平路避震是多餘的，但是加上電助力後真的是妥妥的舒適好物[拇指向上]

2023-05-22 10:55

ytl46

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30樓

2023-05-22 10:41

casper29 wrote:
更新一下進度，把這台...(恕刪)

謝謝大大持續更新 ! ! !

請問第二顆電池包跟第一顆電池是並聯在一起
還是用切換的(一顆用完後切換到第二顆)?

小弟也想來試試改裝 , 奈何手上功夫太弱 , 開放幫忙改裝嗎 ?