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BIRDY/STRiDA/CARRY ME/MOBIKY 難道命運會和 A-bike 一樣嗎??

chuan990 wrote:
樓上大大說得很好,我...(恕刪)



智慧財產的保障有年限本來就是合理的, 意思就是因為你發明了所以可以保障你這些年只有你可以做.
可是相同的過了某個年限以後就是將你的發明貢獻出來的時候.
這時候本來大家就可以模仿. 甚至用一模一樣的方法做. 因為這才是促進研究發展的一種方法
(讓各家廠都可以做. 做的時候就可以改進, 做出更好的, 接著再有新的專利來保護)

假如沒辦法在專利到期以前又研發出新的專利來賺錢. 那只好降低利潤跟其他製造商車拼.
因為產品不在具有獨特的價值.

除非像是很厲害的可口可樂. 他不把自己的配方申請專利. 這樣永遠不需要公開.
冒的風險就是別人可以仿造他的配方. 可是因為它太強了沒有人猜得出配方所以可以一直熱賣到現在.

所以如果法律上已經超過保護期. 那人家做跟STRIDA一樣的車我認為沒資格說他不對.
如果他能做出一模一樣的車子卻只需要1/3的價格, 消費者何必要買STRIDA呢?
hungweiwu wrote:
智慧財產的保障有年限...(恕刪)


我覺得問題不在於專利是不是過期的問題,
而是為什麼要叫做 【STRDA】呢?
這擺明了就是要魚目混珠的吧?
我相信這個商標如果有審查的話,絕對不會過。

另外我會擔心傳動皮帶的問題。
這應該是特殊規格的零件。
如果沒有原廠的信譽,我不會太安心。

最後還是爽度的問題,
如果哪天騎了一台【STRDA】去上班,
同事看到了,圍過來看說「是 STRIDA 耶,酷喔,好不好騎啊?」
這時候該怎麼辦呢?是將錯就錯地說「還不錯?」
還是誠實地說,「看清楚喔,是【STRDA】(這要怎麼唸啊?),不是 STRIDA 喔。」

就我自己而言,如果我只有五千元的預算,
我寧可去買好市多的小折,也不要買會被認為的仿冒品的東西。

building wrote:
另外我會擔心傳動皮帶的問題。
這應該是特殊規格的零件。
如果沒有原廠的信譽,我不會太安心。

這點你可以放心,這種齒形皮帶,20年前我就在使用了。
SP8進化成SP18,我的改車:安全第一、舒適第二、輕鬆騎為目標,輕量化不考慮。
Strida稍微改個東西就5000,5000的跳
一台車從不到一萬跳到快兩萬
到底誰才是在這波小折瘋裡趁機大撈一筆?
七星鬼封殺 wrote:
小布有2部類似的:一...(恕刪)


还有一部是我用人民币100元收的,正在调整:),应该是浙江那边很早的时候仿的,现在估计不好买了,详情见

http://www.zdche.com/forum/viewthread.php?tid=17469&extra=page%3D2

图片附上折叠照一张
我也絕得strida售價真的要修正一下.....

太貴了
STRIDA 車不是不好, 但真的是太貴了

上次去南屯那家閒逛時老闆一直說這台車19800一點都不貴, 很值得
還說有個女生騎這台車去馬拉邦山, 路上還八掉一堆騎登山車的男生

要嘛這位女生是神腿級~
要嘛那些男生都是廢腿級~
真貨跟假貨的差別 就是假貨就算做得再像 他還是假貨......
我個人的看法是strida應該沒救了
自己把定價定太高,想降下來對哪些品牌效忠者無法交代
不降下來市場又漸漸被仿冒品吃掉

仿冒品安全性疑慮?
strida又不是以騎得快做述求,慢慢騎哪有什麼安全疑慮?
仿冒品質感不好?
人家仿冒的品質都不會改良嗎?
稍微把質感改得好一點,價位只要一半……
strida的前途堪慮
幾年前 我曾經騎過 strida 驚訝的是 一點都沒有騎乘自行車的感覺 反而像是在玩一個玩具
之後 我就對他一點意思也沒有! 更別談用19800買 這種車裝碟煞 真是開玩笑.... 應該先裝變速吧!
真的是玩具 把他當自行車 有點侮辱了自行車的騎乘幾何的嚴謹性 不過他的摺疊設計 真的很巧妙
這才是19800元的價值所在 仿的 就當作是買一個1:1的操作模型 不是也是有人買道具槍來玩
就是這樣吧
Carry me , A-bike, Frog我都騎過 跟一般的買菜車騎乘感覺 還是不大相同.... 只能說是 高價的可騎玩具!
我是以比較平民實用的角度來看待自行車 有得罪的地方請見諒!
Industrial Designer & Bike rider http://tw.myblog.yahoo.com/kuo-biker 自從我騎車之後
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