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請問Giant Mini 系列的車主一個問題...

catfox

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21樓

2008-06-14 2:22

sss169 wrote:
難道依舊換不回登山的功能嗎?

烘爐沒試過!
我自已的小徑原配是48-36-26=11~32t前三後9LX!
去爬台南5號樹屋還有剩一些(指檔位!)
不過小弟有改了大盤了就是了!(53-39)
改完後還沒去試過!所以也不敢保證!
(哦!如果換上三盤公路!30對32加上小徑大概也跟登山車差不多了吧?)
只是太陡的坡!小徑車就算軸距是一樣長!重心也會更難控制!
至於小弟的車!..................這是說MINI的那麼請大大自行點我的名字或是連到簽名中的網址去看吧!

Moe6428

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22樓

2009-05-27 3:58

KT.Steven wrote:
我騎mini 1 我...(恕刪)

我的車也是MINI 1爬坡時真的很硬
請問你的MINI 1在環島前有改些什麼嗎.....?
有環島時MINI 1全副武裝的照片嗎.....?

BrentSu

BrentSu
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23樓

2009-05-27 8:51

Flight mini1 的軟尾巴怎麼調?
在優力膠和後三角間有一塊圓型暗色金屬板就是調整優力膠行程用的(壓縮或放鬆優力膠)。
金屬板側邊上的圓孔，插入調棒後就可以旋轉金屬板調整了。
原出廠的設定是最大行程(最軟)，據說還可以再壓縮2.5cm，個人是壓縮1cm。

mini1 的軟尾巴如何，個人覺得還不錯。
路面的回饋和處理碎震的舒適度藉於我的另台鋁車架700C公路車和 F-20R 間，(相形之下，倒是覺得鋁前叉太硬了。) 踩踏或抽車的紮實感同樣也是藉於兩者間。

這台mini1配的是公路車配備，小輪徑搭11-23 飛輪，檔位間切換的順暢和綿密感極佳。但要大齒比的就得自己更換了。

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