正如很多大大所言
單車是近年風行的熱潮
倘若消退...??
試問貿然擴大產能的KHS該如何因應滯銷
)。
消費者有消費者想要的, 企業有企業要考量的, 再加上企業內部文化, 以及社會外在環境, 僅僅幾個條件的組合, 面對同一件事情, 就會有許多不同的處理方式.
的確, 近2年腳踏車活動有越來越熱的趨勢, 不論是休閒健身, 或是對抗高油價時代的來臨, 又或是從環保的角度...等, 騎乘腳踏車, 以及購買腳踏車的朋友們也是越來越多了~~~
有些朋友認為這可能是蛋塔或是其他一時熱潮的呈現!! 但是, 我還是用樂觀的角度來看待這個現象~~~
希望大家更健康, 也希望台灣或是地球其他國度, 對待騎乘腳踏車的環境更加友善; 當然, 也要自省~~~ 要遵守交通規則, 要注意安全, 該穿戴的安全裝備就要好好的穿上, 也禮讓同樣在路上的行人與車輛.
的確, 如同許多朋友所提到的, KHS在行銷方面甚至是公司網站上面, 似乎不如其他同產業的企業; 不過, 也可以換個角度想想, 也因為這樣, 所以KHS的腳踏車在價格與規格方面, 有著還不錯的評價.
事情總是有著另一個面目, 只是有沒有被察覺而已!! 不管怎樣, 鼓勵與建設性的建議, 會比責罵或是噴口水, 更有建設性!!
接下來的話, 可能就有點偏向幫KHS說話了~~~ 不過, 也是事實!!
在6年前, 沒有這2年來的腳踏車熱潮時, 小弟就有參加過KHS舉辦的騎腳踏車賞螢火蟲活動,
很認真的解說生態環境, 也跟觀賞者要求, 不可以捕抓, 不可以拿手電筒照射螢火蟲, 賞螢時要安靜...很健康, 也很愉快!!
(也讓我知道了, 晚上賞青蛙時要小心, 有青蛙的地方就會有蛇的機率很高, 人家蛇大哥也是要吃東西的!!)
在費用方面, 只要你是在學校辦過活動, 或是曾在公司舉辦活動的經驗, 可以推算的出來, KHS只有賺到找零的部份!!
6年來如1日~~~ 至於, KHS的腳踏車活動究竟是何時開始?? 可能要請更資深的車友來說明了!!
去年KHS辦的"吳哥窟 小輪徑之旅", 也是委託時報旅遊辦理, 有賺錢的是旅行社, KHS在協助包裝運送腳踏車上, 或是辦理其他連絡事務方面, 以小弟的淺見來估算所消耗的公司成本, 應該是賠錢又費事!!
我也不是沒有抱怨過, 因為KHS與校長為了要服務廣大車友, 將這1年多來的腳踏車戶外活動都取消了, 改成飛輪班與回娘家, 我所期盼的賞螢火蟲, 以及油桐花之旅, 或是神木林道之旅, 通通都取消了!!
雖然有點期望落空的感覺, 也不是不能了解KHS人手有限, 人很熱情但是分身乏術~~~
，當場嚇壞整群人
很少發文, 但一定要好好嘉勉一下KHS, 種種貼近車友的實際服務, 比起以 Marketing 行銷為導向的品牌, 更令人覺得實用與貼心.
話說2月入手的T3有個一般車行也覺得回廠處理比較好的不大不小問題, 車行熱心地說可代寄回KHS原廠, 但何時會送回來, 未知...
昨晚, 上 KHS 校長佈落格 QC 版, 隱藏留言 (不是大洌洌地高調要求出面處理喔), 隔天早上8:30 仍在賴床時, 接到巧副總的電話, 他了解我平日上班時間無法去大園, 交通也不便之下, 他馬上想了個變通辦法, 要我將車子帶到北市某家車行, 當天下午校長正好會去拜訪那車行, 會協助將我的車帶回廠區檢修.... 下星期就會再送回台北市車行. 姑且不論車子檢修結果, 這一份用心就很感人了.
KHS 的第一線客服竟都是些主管兼職, 而不是雇員, 讓雇員去做專業的事~ 讓主管了解公司產品與客戶的距離, 這樣的思維值得推祟.
(迷之音: 當然啦, 自己是雇員, 一直以來都認為主管是比較我們閒一點...
)ps: 我2月買T3時也是向店家留了姓名電話後, 就騎另一台車去玩, 或做些別的娛樂, 乖乖耐心地等, 2星期後通知取車. 另外4個同事也是, 1個月後有車. 凡事順其自然~~
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