看過大家這麼熱烈的討論後，個人覺得折疊車的尺寸是該放寬一些，
如果依高捷的標準，市面上應該只有幾款車可以通過吧！？
不過我是覺得折疊車搭公共交通工具時還是套上攜車袋比較好，主要
還是尊重，我們騎車時都會怕褲管被鏈條弄髒了，各何況是一起搭車
的陌生人；再來各位應該也不希望自己的愛車在沒有車袋保護之下跟
不明物體（例如：垃圾桶）碰撞吧！？
我平常有時會騎車去搭火車上下班，我也都會把車裝進車袋裡，主要
是我怕車體會刮花，我會心疼啊！
一點小小的意見！謝謝！
真的越來越方便囉！給你拍拍手啦！
各款折疊腳踏車 5/4起開放上高捷
節錄部分內容如下：
高雄捷運公司從周日（四日）起至七月六日，試辦開放各式折疊式腳踏車都可上捷運，民眾可將腳踏車經無障礙電梯、閘門，推行至月台層再收折上車，減輕負擔。高捷表示，若這兩個月的試辦狀況良好，未損及其他乘客權益，未來將正式開放所有折疊式腳踏車上捷運。
就是唸下面那一段給我聽：
高雄捷運公司開放旅客攜帶摺疊式腳踏車搭乘捷運應行注意事項
一、 開放路線及時段：紅橘二線各已營運車站於營運時間內，旅客可攜帶符合規定之摺疊式腳踏車進入。
二、 限制：尺寸在高115公分、長60公分、寬30公分以下之摺疊式腳踏車，無影響其他旅客之虞且可和旅客一起通過無障礙閘門者，視為隨身行李開放免費進入；未符合上述規定者不得進入。
我：小姐,要是規格差一點點的呢?
客服：不行喔
我：要是裝袋呢?
客服：也不行喔
我：...................甘溫再見!
感想是,光高捷說法就好幾種,跟放給蘋果的又都不一樣,有的站務鬆,有的站務就比較硬,有人跟小弟一樣被勸導嗎?
還有,關於在哪裡折車,這裡也有寫：
三、 進出車站動線：禁止使用車站內之樓梯、電扶梯上下樓層，可使用車站內外之無障礙坡道及電梯（每次使用最多限二輛摺疊式腳踏車），並僅可牽行或攜行，不可騎乘或滑乘。
四、 進出車站付費區：於不妨礙其他旅客動線處妥善收折，由無障礙閘門進出付費區。
所以正確答案應該是,進站及搭電梯可以牽不能騎,過收費閘門前就要折好
日出而作，日入而息，鑿井而飲，耕田而食，帝力於我何有哉？
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