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新買的Dahon VD7就要換剎車皮?

時間的風 wrote:
我的就咬框了...有...(恕刪)

如果只是變黑,
KHS校長網頁有教人方法,
不過我不在意,沒看過。

可別真的把輪框換了,一軟一硬,
煞車皮正常情況下是傷不了框的,
如果是夾雜砂石造成,給你換hot stop也一樣。
老王
Anthem2008 wrote:
大家不是要追求環保嗎...(恕刪)


根據個人經驗, 想說先試看看再換的人, 通常會後悔
linkuo wrote:
Hunggweiwu...(恕刪)


您好.

上Y拍找BARADINE

有一款三色的就對了.

一車份300元.

原廠的煞車皮拆下來你就會發現. 硬得跟石頭一樣.
我的原廠510A也是配這塊煞車皮.
不要說D7的輪框會咬, 連我510A搭配的Alexrim雙層框牠也照咬不誤.

我的510A跟D7輪框都有些微被咬傷的痕跡, 其實煞車並不會煞不住, 而是會煞很死.
也就是說你一煞車他把上煞車皮跟輪框結合, 造成的結果就是瞬間鎖死, 然後框就被磨成一痕一痕.

換了煞車皮以後, 煞車會變成QQ的.
也就是說. 煞車不再只有0跟1. 而在(不煞車)0~1(煞死) 中間可能變成0~0.1~0.2~0.3~...~1.0 可以控制.
也就是說煞車可以控制力道, 不再會有不煞則以一煞則翻的恐怖狀況.

更重要的是那煞車皮也不會輕易的跟輪框結合, 輪框就不會因此而受傷了.

提供過來人的經驗, 鐵齒的朋友可以不用換, 不過不用太久,只要出門跑個一趟,
回家就可以檢視一下輪框的傷痕了.

ps: 如果要物盡其用,原廠煞車皮可以帶在身上. 遇到野狗追的時候拿來丟他.
他可能牙齒咬斷也咬不下去這個原廠煞車皮吧...
我家的SD7也是買回來就換
另一台一開始也是用原廠
後來咬到不像話
就先換

重點來了
我是去台中大X伯拿的
可換煞車皮的
一車份100跟網拍180的相同(一輪份)很類似(長樂)
只是沒螺絲帽

舊的框被咬
用新的煞車皮可以磨掉
我的親身經驗

原廠壞是壞在煞車時高溫會把鐵屑附著(或許是磁力)
有時是吃框把鋁拉出來(不太會形容)
鋁瞬間冷卻跟煞車皮一起合作
狠狠的咬框
如果行進中聽到煞車或是沒煞車輪框有很大的噪音
最好是停止前進
馬上拆解煞車皮
裡面一定有鐵屑
用刀子一定要挖乾淨才好繼續騎
親身經歷

所以原廠煞車皮現在都不用
我在家自己換
換下來的直接丟垃圾桶
沒有用的東西

不好意思
借版問一下
那DAHON SP8一來買就要換掉煞車皮嗎?
本人是新手...也有幾個問題想問

我看前面大大說座也要換是嗎?還是換煞車皮就好?
換座的目的是什麼阿?

感謝大大們解答
jeff520520 wrote:
本人是新手...也有...(恕刪)


原廠煞車皮跟座是55mm!!
不論是換Kool stop (72mm)或是BARADINE三色煞車皮(72mm)都不能用,所以座也要換!!
kai770 wrote:
那DAHON SP8一來買就要換掉煞車皮嗎?

其實這個都是看人啦!
我也是騎SP8
原廠的煞車我第一天就換掉了
換了另外一組看起來好一點的
多多少少還是會磨框
後來又換成kool stop
用起來的感覺好多了(QQ的?什麼是QQ的我不清楚)
但是我沒有辦法把他調到不會唧唧叫
爽度大於必要性
我其他朋友騎SP8沒有換koolstop
也是一起翻山越嶺
輪框磨壞?
在去找一個框重編就好啦!
又不是框壞了車子就報廢了
一車份的koolstop就不少錢了
換框重編的費用也只比koolstop貴上些許
hungweiwu大大,
這樣說明就很清楚了!謝謝。
如果框磨到無法騎煞不住
那也算是一種很高的境界
還是建議換比較好
輪框黑黑的不是很好看
一塊煞車皮要磨到底也要很認真去煞才有辦法
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