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我該如何較好?ECO3賣掉OR升級?

js-yang wrote:
真的嗎 ?不過費用...(恕刪)


其實輪組的價格看起來很可怕 .

可是用過就知道.

這點也可以問問KENNY大, 改裝大家都只看齒比,
卻沒有在乎過其他的部份.

登山車三萬跟一萬的, 同樣的坡卻可以用不同的齒比上.
三萬的車硬是可以用比較重的齒比, 腳卻不會有比較大的負擔. (自然爬坡就快).
為何呢? 就是因為差在車重, 週邊零件等及等等. 齒比並不是一切, 雖然大多數的人一直擺脫不了這迷思.
我想(對我來說)vd7和eco3最大的差別在於龍頭立管吧
所以 把龍頭立管組相對調
是不是就解決大大您的困擾了?

不然看看板大的女王是覺得哪裡喜歡或哪裡不喜歡
把那些部分零件對調即可

........... 我亂寫的 只是提供一點想法 ...... 這樣會不會被打?
晚上問了家附近美利達車行 要改前雙盤,結果居然說很麻煩,失敗率很高且後叉與座管補強片會干涉前變轉座。不如買新的。是他技術差吧
js-yang wrote:
晚上問了家附近美利達車行 要改前雙盤,結果居然說很麻煩,失敗率很高且後叉與座管補強片會干涉前變轉座。不如買新的。是他技術差吧


沒錯,是那家車行技術差,怕麻煩,

我改了兩部小折都沒它說的問題,

建議找專改小折的車行吧,

只是不知大大您住那????

ray5416大大的ECO3,就改的很棒哦

[分享]女王的ECO3...進化版
台北左岸夜騎團-週三經典團-押隊...單純騎車,騎車單純...哇係"YOYO"也係"悠游"
yuaaa wrote:
沒錯,是那家車行技術...(恕刪)




ray5416是我們家族的車友

是由也是車友在RST上班的技師改的

因為是給他女王騎的所以上到三盤

三盤調整上比較麻煩

如果是兩盤就好調多了
hungweiwu wrote:
(Sun ringle後輪 = 4500, 九速飛輪= 800, 九速後變= 800, 兩邊的九速撥把 = 1000, 九速鏈條 = 450
總共 = 7000左右)
...(恕刪)


我是剛從新手到中度改裝OYAMA 9 Speed --> 27 Speed
個人覺得DIY不難但 BB 一定要請店家調中變時選配 ,
我的 OYAMA BB 從 118 一直升到 122.5mm,方成功.
現在車行生意很好不見得有閒幫你這樣慢慢配,
且有好技術店內也要有充足配件.
幸好我在高雄找的老闆恨很熱心,但蠻會唸人的就是.
失眠了兩天。決定換掉,既然老婆喜歡VD7,也跟我一樣(當初猜錯了,女人,沒有歧視的意思其他人別打我)。
改的東西如文章所PO 售6600 不議價 另已買了折疊磁鐵看你要嗎,網路售價300那組
一起買6800。我的ECO-3
希望沒有違反版規
我想收..
不知如何跟您連絡
還有..不知您改的東西是??
我第一台車是07年 Roo (咖啡牛奶色) 覺得有點像淑女車...加上懶得升級成RD14 就直接賣給同學

自己假如覺得太娘 還是把他賣掉換台 SP8 吧!! 不然改好了還是不會想騎出門....

或者你想把原有的車車換個 55/44T 雙大盤.. 後10飛輪 當個低調的小摺疊..


DAHON同學會的KENNY大大 據說有RD14 ^_^"

canon EOS 7D & Fuji X100 ※ LOUIS GARNEAU-LCR 。DAHON SP20 & brompton M3L
就把手及前後煞車皮 主文有捕述喔
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