附注: 登山車變把與平把公路車用變把拉線行程接近，所以跟我一樣改成X9或是XT變把的車友，應該可以舉一反三了吧 。至於一般公路車中變到底可不可以用? 答案是可以，只不過你的極限螺絲L，調整時要注意一下，這時鏈條與擋板間隙就不再是原廠建議的0.5~1MM，你必須拉大到2.5MM以上配合行程問題，極限螺絲H亦相同。
請問~上述的XT變把也包含XT煞變一體式變把嗎?
最近把T3變把改成08年XT煞變一體式變把~
發現怎麼調整~大盤52/42/30怎麼樣的由小盤轉大盤就是超不順暢~
要按到底或者連按兩下按到底才能過變的過去~
但是從大盤轉變到小盤比較沒有問題~
跟前變有關係嗎?前變是T3原廠沒改過....
是不是換一個前變就會好一點?
該爬的文也爬了..但是畢竟不是很內行~所以還是弄不好~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=409920
上面這篇十樓的 joachim0530 也有改過~
文中也有提到似乎要按到底~或者用力一點~..才比較好變..
因為變把是登山系統~而前變是跑車系統~所以沒有辦法順暢~
但是登山車的前變好像沒有耳掛式的~而且~也沒有支援到52T
如果改R773的前變~能夠改善這個問題嗎?
唉...
就是很想要用煞變一體式的變把~....右手的變把(變換飛輪)倒是非常順暢~後變也改成XT了
非常困擾的我~...
