小摺 KHS 與小徑 GIANT 的選擇 - 買了KHS T3F 451 & JJ (第3頁)

fredlee
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21樓

2019-07-05 16:03

點出一些你沒注意到的點
捷安特IDIOM豎管裂痕
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=5140422
是我上個月後來不買它的原因之一
而選KHS T3F 但是故意不買2019年的30速
選擇同樣KHS T3F 前一代的27速價格已經便宜3-4千以上

重點2019年的30速後變是tiagra
前一代的27速後變卻是用佛心的105
2019年T3F多了3速後變卻可以說是降級在賣
難道下一代要來個33速嗎? KHS完全搞錯方向了吧
小輪徑車子真的不差那3速
練好腿力才真的有差!!!

但有人能分享這兩代騎乘上的差異性嗎
很想知道
KHS T3F 前一代的27速-城市XX一樣有送一成配件
多送的一成(一千多元)我買了椅面稍寬的velo坐墊改善了舒適度
再買個便宜頭燈還剩四百可以花哩
之前有過兩台fuji登山車其中一台前後deore27速煞變合一
順暢度完勝所有同價位捷安特登山車

賣折疊車就是因為存放空間需求
以後小孩大了也可以騎
然後還是會回去騎全尺寸登山車吧
之前都跟車友騎林道馳騁山林瀑布之間
試問小折要如何勝任呢

另外F20-JJ 比T3F重了約一公斤喔

w100386435

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22樓

2019-07-05 20:18

2019 KHS T3 tiagra 其實是10速 105下放的還是比以前105 9速 (10年前吧)的好

https://goo.gl/k6eiy1

mario055066

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23樓

2019-07-06 10:38

fredlee wrote:
點出一些你沒注意到...(恕刪)

應該這樣說吧.....

2019款的tiagra不是過去的tiagra，上款所配的105也不是現在的105了。

新款的T3是前後均使用tiagra系統且後變是最新的30速系統。

MBUSA

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樓主

2019-07-09 11:24

是的， Idiom 豎管裂開的問題其實有問過幾個捷安特專賣店，
各店店長皆告知新款的在豎管材質部分有改良。因此這部分在當初購車前就選擇性地相信店家的說法了。
當時會在 Idiom 與小摺間猶豫主因擔心小摺的摺疊部分是否經得起我的體重
連賣我KHS小摺的老闆在我取車的當下還問了一句 "你有沒有超過八十公斤"?
讓我反射式的問是否超過八十公斤的人不適合長期使用小摺?! 老闆當下是說沒關係啦。。。

JJ vs T3F 的確是 JJ 稍微重一些，不過這重量差異對使用與攜帶上不會造成困擾。
總體來說，雖然買回來到今天騎乘的次數不多，但還是很滿意這兩台小車帶來的方便性與騎乘樂趣。
特別是女王願意多花一點時間運動，且每次運動完都很開心，這樣就夠了。

fredlee wrote:
點出一些你沒注意到...(恕刪)

太平狐

太平狐
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25樓

2019-07-16 14:00

追求"CP值"買F20-JJ是對的
整體配置都恰到好處
折疊簡單順手、鋼性夠(好抽車)
微轉的變速雖然不及洗馬路，但堪用
目前騎乘難度最高是爬赤崁頂
下坡GPS紀錄最高時速54
車身很穩定沒異音

是兼具出遊載小孩跟爬坡運動的好駒

marinese

marinese
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26樓

2019-07-21 16:20

fredlee wrote:
點出一些你沒注意到...(恕刪)

我的是T3FB 2018式樣 , 最後自己變成18速(調變速第三大盤變裝飾用) ,

27速對我來說除了爬長距離陡坡偶爾會想念起第三大盤還可以退

99%的時間認知第三盤是無用的..........

2個大盤好調整順暢無噪音 3個大盤著麼調都是狂磨練條~

MBUSA

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樓主

2019-07-22 8:06

這部分也發現了，JJ 二大盤無此問題，除了用料不及 T3F，但就是順的可以。
T3F 怎麼調都一樣磨練條，無解
不知道的路人還以為這台車怎麼出怪聲

marinese wrote:
2個大盤好調整順暢無噪音 3個大盤著麼調都是狂磨練條~...(恕刪)