破十萬的單車也是一樣會生鏽的,我很認同不鏽鋼不是萬能的,會選擇使用鐵製螺絲自有廠方的安全性考量。唯一能挑的毛病就是這個鐵製螺絲的電鍍做的不好,電鍍層做的好根本不會那麼容易生鏽。車身的重要螺絲,尤其是需要承受應力或絕對不能突然解體的地方,例如:煞車、折疊關節、龍頭、曲柄等我是不會去換螺絲的。其他不重要的地方像是水壺架螺絲等就沒差了,了不起水壺飛出去而已。我平常車上的螺絲頭也會上點薄薄的油,不過還是有部份螺絲有輕微生鏽(剛好破兩萬出頭的F20-R)目前最慘的是後煞車夾器的彈簧,一個冬天沒好好打理已經繡到我不想理了。
k62000 wrote:唯一能挑的毛病就是這個鐵製螺絲的電鍍做的不好,電鍍層做的好根本不會那麼容易生鏽。 是的~~這是電鍍做的不好,所以是KHS的品質要求不嚴。因為螺絲這種東西很便宜,一顆M3X4的才USD0.01元,大的可以貴到哪裡去?全車都用好一點的,成本不會貴到哪裡..........這種小地方稍微注意一下就可以提升很高的質感拉~~
我想....除了可以建議KHS在螺絲品質上要提昇之外....其實....在台灣騎(有點貴又不會貴到嚇屬人的)車...最好是每次騎完都做清潔保養的動作!!!!現在下紅(酸)雨....的普及率那麼高....又加上台灣是海島型的"國家".....螺絲(ROSE)怎麼會不生鏽呢!!!!但話說....我每次出門玩1天....2.3天拆車.分解....4.5天清洗.除垢....6.7天打蠟.上油.(剛好一星期).........我的F20R...T3螺絲可都閃閃發光呀!!!!!!