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請教Carry me

data11 wrote:
請問 Carry m...(恕刪)


DS變速就是踢曲柄中央就可以了!
上次去試騎DS,老是會低頭看腳踢的位置...
還蠻危險的,真要熟析一下踢法比較好.
內變三速?
不知道這麼作重量是否會暴增!
單速也並未如想像中如此不堪...

至於要不要買DS,我是只訂了STD而已.
1.搭配大型交通工具,中短程移動之用,CM折好之體積與重量,深得我心!
2.要享受速度,以DS的價位還可以選擇的很多.
3.預算有限.



我只希望能有外二或三速
給我多一兩檔上橋輕鬆點就好了
(哭哭)
如果DS把大盤做小一點
例如:做成68T
使得輕檔比STD(84T)更容易上橋
重檔(68*1.65=112.2T)比STD更快
這樣DS對我而言就更會有吸引力了

但現在DS跟STD比起來
輕檔不會更容易爬坡(因為同樣是84T)
重檔(84*1.65=138.6T)雖然快很多,但我考量:
輪胎小、車架重心(跟20吋小折比)較不穩、煞車也不是那麼好
所以(價格高一大截換來的)高速對我的吸引力就不大了
因此我就入手了STD版的carryme
截至目前個人覺得市區代步騎真的是夠用了
mig33 wrote:
如果DS把大盤做小一...(恕刪)


這個建議真的把我們DS車主的心聲充分表達
mig33 wrote:
如果DS把大盤做小一...(恕刪)



那是否有可能請原廠或廠商;做一68T大盤,來更換CM-DS ,那CM-DS不就更完美了,但不知可行性如何?
data11 wrote:
那是否有可能請原廠或...(恕刪)


應該不容易....
第一CM DS買的本來就比較少,要有廠商願意作應該不容易
第二 CM用的又是特別的細的齒....要找合用的應該也不容易
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
Willien Chen wrote:
應該不容易....
第一CM DS買的本來就比較少,要有廠商願意作應該不容易(恕刪)

不會阿,反應給太平洋看看,去年我有直接反應給太平洋,CM褶疊態站不穩,在火車站月台等車的時候,常常被呼嘯而過的火車給吹倒。今年carryme有兩種,比較新的那種,就是自行車展上新塗裝的carryme,其後貨架已改為三角形,而且加寬,站的時候更穩,更好推,(會場上林董有示範carryme站立態原來的設計,是用推的比拖的省力很多,不過有小要領就是了) ,我們的carryme都是少量手工打造的,一批一批其實都在逐漸修改設計,比大量生產好改變。我覺得就大膽提出建議吧,好建議,他們都會吸收的。
http://magicdesign.blogspot.com/ 歡迎蒞臨我的網誌,調教初音唱台語、彈烏克麗麗、騎小折到處逛~~
MGdesigner wrote:
不會阿,反應給太平洋...(恕刪)


最近也想加入CM一族,剛好看到目前新款的三角式貨架感覺好像比較好喔~~
以下借用aitee兄的圖


不知道這款甚麼時候市面上買的到呢?
不過新款的CM聽展場人員說要漲價了!
回樓上,這是真的,因為最近金屬原物料都變貴了,鋁材也大漲。
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