max98111 wrote:
不不不他改進很大首...(恕刪)
喔..那fnhon 412 感覺還不錯...這就是仿冒成氣候後, 青出於藍, 讓被仿者恨得牙癢癢的原因..不過, 我感覺Dahon根本不在乎:
1. 他讓很多掛Dahon 招牌的店, 大辣辣也賣Fnhon; 2. 他知道fnhon 走不進歐美市場...
JAVA official website
http://www.javabikes.com/product.aspx?rid=14
louisgarneau wrote:
喔..那fnhon ...(恕刪)
謝謝
我慢慢看..
————————————————————
fnhon的那個 創始人 是 杭州某折疊論壇 BYA系列 愛好者
對於缺點改進 和 不單售架子 這兩點 dahon不做的 做出改變 而 爬起來的..
所以他應該很瞭 哪些地方 可以改 讓車子更好..所以才會變成青出於藍吧
愛好者的 產品 嘛...可以看到大廠 比較 不在意的地方
————————————————
順便八卦了一下
這家好像 有點掛羊頭賣狗肉
什麼 法國的CRONUS
所謂 來自 俄羅斯 的 福馬特 ——made in guangzhou 就有..
來自意大利的 JAVA 深圳自產自銷 意大利一個店/網站都沒有 ╮(￣▽￣")╭
那個所謂的意大利設計師 好像 出來也只有 幫深圳 這家公司設計？一點自己本國 資訊 都沒有
這也真是 太難得...而且資料全都是 簡體中文...這...
就連所謂的 英文國際網站 也都是 一大片簡中..人家
中國蠻多這種商家的
喜歡用 “來自外國”給自己貼金
也許路上 抓一個外國人 掛個名 都可以說自己來自X國，或者是有沒有這個人 都是個問題
不太喜歡 這樣的感覺..
不然他那台 碳折疊 的幾何 看上去頗優 而且還是原生451
不過既然是 中國生產的 碳架 應該只會觀望
卡夢紙可以自己生 但是膠水和 比例 他們好像就拿不到了
中國產 碳架 在 左岸論壇上 比賽中斷架 例子不在少數 短時間內不想當白老鼠
也許等他們 偷師 之後 再成熟一點
...
不是啊...車架與前叉都是6061 鋁合金...其他組件也沒有碳纖的...
9.08 kgs , 我還能接受
KOBAYASHI wrote:
看了一下車子外觀是...(恕刪)
哪個JAVA, 搞不好連4個義大利人設計師圖都是網路抓的或是請臨演...哈哈...這在大陸, 不罕見. Knockoff 的最高境界是超越原創,虛虛實實, 搞得人頭昏眼花都不知, 看花是花又不是花!! 我不懂的是, 如果fnhon 真的花錢跟Dahon 買折疊扣專利? 那車架就能大大方方的仿??沒有侵權問題? y拍, p拍, 露拍 一堆5000以下的小折, 看起來都是抄Dahon的, 也都沒問題?
車架幾何不能註冊專利???
話說回來, 原創的定義是什麼? 連Apple都有一些侵權背叛敗訴的案例....商場上, 誰能勝出, 就是王道.
大陸製碳纖車架要看是大陸內銷, 還是歐美大廠OEM的...後者比較安全, 要過一些歐盟與美國安規東東之類..比較安心.
畢竟歐美品牌大廠, 不會拿自己品牌開玩笑...碳纖車騎到斷掉出人命, 嚴重度應該不輸被ISIS幹掉的
max98111 wrote:
謝謝我慢慢看..—...(恕刪)
這台
24吋輪
折起來只比小布稍大且滿平整的
11速內變
鈦車
重量壓在11公斤內
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