另一種就是科技業工程師 基本上我身邊這兩種人 買鳥車最大功用就是擺在家裡裝飾
我這些有鳥車朋友 只看過一台實車 其他5-6位都是聽他說[我有一台鳥車][擺在家裡][不常騎]
要像板上這些用力騎上山下海的車友 就我而言還沒有遇過
我只是想說:鳥車市場定位跟一般車不同 他可以讓初接觸自行車的人
願意掏五萬買的自行車 ,
買的人不見得愛騎車 不見得愛運動 也不見得愛戶外 但就只是愛鳥車
像我幾年前買了台carry me 騎不到十次 感想是:有夠難騎 不實用 殘廢車 但我居然沒把它賣掉
原因是不占空間又滿可愛漂亮的 就單純愛這一比一模型罷了
Birdy Colorplus的CP值...我覺得看看別人的車還不錯.不過我不會買.
這台車-我都只有看看改了些甚麼.貴在改裝的零件.對騎乘上的幫助不大.
我的Birdy早期經典款.當時買車時.預算約8萬.
結果要換的變速套件全部缺貨.所以只換了頭碗.輪組-1.1/1.25胎.座墊.跟前後貨架.
騎了2個月.發覺變速套件好像不用換也騎得很好.就沒換了.(8速Birdy 10.2公斤)
這台車騎了快一年(2009年-上下班專用-每次都有折一次-約15秒+夜騎+週休2日騎.一週4~5次-一週約300公里)
後來車友都換公路車.跟不上大家了.所以我換公路車了(7公斤)
這台Birdy目前是.買便當專用車.(慢慢騎-專用車)
要騎遠距離我嫌騎這Birdy太累.公路車比較省力.
當時對Birdy的印象.最想要的Birdy.是改到6.X公斤的Birdy.騎起來應該超輕鬆.
話說.Birdy......我覺得還經典款好看(早期版本).
如果說 Birdy 能輕一點.7公斤以內.山路騎起來應該還不錯.
平路還是公路車的優勢.我的Birdy(56*11).時速35~45就上不去了.公路車-時速40~50-小菜一碟.
最後-Birdy Colorplus的CP值.
如果說這台車可以常常騎-騎個3年.應該說他值得.
如果像我一樣.騎個一年.淪落到便當車.他CP值就超低.(我的飛輪11齒已騎到磨損-換過一次)
這台車-放在家裡-看著經典款Birdy(好棒-好好看-好經典-折疊方式好棒-好神奇的設計-15秒變形).這樣也算CP值的話-我覺得超值.
PS.為什麼換公路車.北海岸.女車友隨便公路車都40以上.我只能以時速38.用時間差勉強咬住.好辛苦.
攝影是夏天的事.目前眼中只有單車.被海放的瞬間才知道~腳力差到不行. 我是騎小鳥的小湯
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