mcescher0507 wrote:
105或Dura-Ace這類的10速大盤裝上去時因為B.B.的長度不同，而Chain Line會較內
請問一下
shimano 10速大盤和9速大盤的BB長度差幾mm??
一體式的bb長度可沒得選
你右邊要硬加墊片，左區柄的固定撞針就沒辦法到位
所以結論是
sp8沒辦法裝一體式大盤??
還是不能裝105以上的10速大盤??
如果資訊屬實，那已經不是店家虎不虎爛的問題，
而是所有sp8車主的噩耗
想改個高階一點的大盤都不行，實在夠慘了 =_=
至於中變的問題
105以上的確會遇到靠內不夠內的狀況
而正巧樓上也有修正轉接座吊桿內移5mm就解決的案例
那我能不能說那是轉接座設計的問題??
反正改裝改裝，難免會遇到要邊改邊裝才能順的狀況，
不改無法裝就說不能裝.....
那充其量也只是把A拆下裝上B的程度罷了
當然自己的車想自己弄我才這樣說，不然店家在相同的機會成本下，當然傾向挑簡單的CASE接
我騎VENZO 2017，還好沒被人說過它是山寨車
jj5919 wrote:
不解，BCD 指的是...(恕刪)
其實我也不是很清楚兩者的關係.
之前我買了53/39大盤..我也沒想說BB長短的關係
原場D7大盤不知道是50還是52...我後變變到最大都OK
把新的大盤換上去...耶...竟然到中間在網上就會掉鏈了...
後來看了一下...奇怪...感覺鏈條有點太偏了
想說BB可能也需要換,之前爬文也是很多人跟著一起換...
找呀找的...問了BB規格,賣家卻要我的BCD長度...
因為他說這有相關聯的...
因為我看大多人都是換 65/113 我也沒想太多換這規格...
不過換完發現當前小後小,鏈條會磨到前大齒盤...所以覺得...可能BB要118 往外一點..應該就不會磨到
有時店家老師傅真的應該用看就知道能不能裝...
我這種愛自己玩的...要自己碰到釘子才甘願
Corner wrote:
可不可以請問一下，
VD7改VD14，要花多少小朋友，含料跟不含料的價位？...(恕刪)
建議去 DAHON同學會 上面的同學錄上，看到是D14的，或是 SP18的，就禮貌的PM去詢問一下
清單 + 價格 ..... 保證清清楚楚的讓你知道喔
或是親自來 同學會 上直接請求達人協助，也是個好辦法喔~
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
內文搜尋
從 APP 打開
X