我也騎T3上過紫微森林, 從山下到頂全程不落地, 比同行的登山車快還沒用到後飛最大兩盤所以T3爬坡力是可以放心的我是沒有抽車啦, 不過那麼陡的坡要站起來抽車恐怕很危險,會翹孤輪T3軸距短, 爬陡坡身體要儘量前趴下坡屁股拉到坐墊後方, 還蠻穩的小折車平路要快又要爬陡坡, 我認為目前很難有比T3更適合的了
T2..T3都適合爬陡坡,沒問題啦....羅馬公路...大屯山爬坡賽...風櫃嘴...都難不倒它....但要注意的是...下坡要慢,哪一種車都一樣.....下坡爽...安全更要注意!別忘了也為自己與家人戴上安全帽喔!
我是第一批 T3...已經上過巴拉卡及幾條陽明山.北投間的山路也有去花蓮在風雨中騎中橫...也有試過輕度的 Off Road在陽明山...結論是...OK的啦...剛性絕對夠 !! 上山下海...small case ~煞車換一下Kool Stop後(真的有差..)...大概就沒啥好改的了 !耐操有檔頭...夠你奔騰很久了 ! 唯一可以嫌棄的 , 就只有折疊性囉 !但是只要你有心理準備與建設...花3分鐘跟30秒...其實也沒啥差了不起請車友先走就是... T3隨後就趕上了...easy ~~
chfan12a wrote:了不起請車友先走就是... T3隨後就趕上了.....(恕刪) 喔~~~小弟還以為扣除適應的因素外相同的腳力,小折爬山的速度與登山車是差不多的咧還曾遇過車店老闆很認真地說~~~小折車在平路上不會比公路車慢.........
jay25su wrote:喔~~~小弟還以為扣...(恕刪) 如果車友是公路車...那還是等一下啦 ~~(小折車不至於會比公路車快)但若是登山車(巧克力胎)的話..在相同腳力下...請走先...T3隨後就到 !
chfan12a wrote:在相同腳力下...請走先...T3隨後就到 !.....(恕刪) 嗯~~~真對不起 chfan12a 大大,中文果然與單車一樣深奧細細品味了大大您的解說,卻突然疑惑了?是請登山車先行出發,T3稍後就可以趕上?還是指與登山車相比,T3會遲些完成攻頂?嘿嘿~~~看來小弟的國文造詣還需多加強