h7940215 wrote:
圖來囉～這是藍寶堅尼...(恕刪)
小弟先說一下..
我不是要檔人財路..
但是這台車的設計上有一很大的隱憂...
小弟雞婆一下提醒...要下手前請多思慮一下...
這類有做軟尾巴的折疊車架設計..
可能多少都有參考 KHS 的 T2/T3 吧?
先不管軟尾巴設計是不是KHS首創?
但是..確實是個不錯的設計...
可是..請注意 !!!
T2/T3 車架是採 鉻鉬鋼管材...
鋼管與鋁合金來比..相對是比較軟的..
也就是比較有彈性...
鋼管(鐵)比較軟.比較有彈性...
鋁合金(鋁)比較硬..幾乎沒彈性..
好了..問題來了...
這台BUFALO 鋁合金小摺也有做優力膠軟尾巴..
可是它的後下叉連接五通處..卻沒有做活動轉點...
T2/T3的後下叉也是沒有做轉點..
可是它可以靠鉻鉬鋼管材的特性...有彈性(較軟)..
來承受優立膠軟尾巴的作動...
(有彈性承受上.下.左.右的作動..車架都能回復..)
基本上一般騎乘..幾乎不會損壞車架...
這台BUFALO 鋁合金小摺..
車架是鋁合金製..又做優力膠軟尾巴..
鋁合金死硬沒彈性...過度的作動車架可能無法回復..
輕則車架變形...重則有斷裂疑慮...
當然...除非車主體重很重..
或者常騎乘於不良路況..
又或者常常騎...與常騎長程..
不然..是不會馬上有問題的...
也是還能騎很久..(就怕意外...)
但是..確實是有此疑慮...
小弟再說一次..我不是要檔人財路..
但是..這有關係到安全疑慮..
小弟還是提醒一下...
再另外...
我也懷疑這是車店(車商)的廣告手法???
因為..第1次PO BUFALO鋁合金小摺時..
我就第一時間有私訊上列資訊給發文者了..
可是完全沒理我...
當然..我也只能算自討沒趣了..也沒再追蹤這篇文了..
但是..一直被刪文又一直PO..
好意提醒又不理..
叫人不懷疑都難...
以上均無檔人財路或惡意..
尚請見諒... 勿怪 ....
本人所有言論與電腦教學僅為建議.請自行斟酌參考.本人不負任何責任................................................
ata55 wrote:
這台BUFALO 鋁合金小摺也有做優力膠軟尾巴..
可是它的後下叉連接五通處..卻沒有做活動轉點...
看到ata55大大提出疑慮的問題後，
又看到改裝分享]Ganit FD-RS 改裝...
這篇文章裡提及後叉斷裂的原因...
赫然發覺連有活動轉點的RS都會斷裂了，
這台BF-08連活動轉點都沒有耶.. 真令人擔心ˇˇ
可是它的後下叉連接五通處..卻沒有做活動轉點...
=>
Hello ata55大大, 可否幫忙解釋一下什麼是優力膠軟尾巴嗎?
[自己回一下]應該指的是有後避震吧?
http://ec1img.pchome.com.tw/pic/v1/data/item/201402/D/E/A/O/3/W/DEAO3W-A83706851000_5302ec78ecc49
luke85 wrote:
Hello ata55大大, 可否幫忙解釋一下什麼是優力膠軟尾巴嗎?...(恕刪)
你好...
正如你說的..
優力膠是拿來取代避震器的...
我後來(現在)的小折..也是採用"類優力膠"的後避震..
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=3672780&p=1
但是我的車是鋼管車..
且後下叉也有轉點設計..
怕的不是優力膠會壞..
(優力膠用很久後會壓扁..沒多少錢..換掉就好..)
是怕車架有斷裂的疑慮...
當然..不是說很快就會有問題...
只是..鋁車架既然不做轉點了..何必又弄個軟尾巴...
我的意見都已在24樓說過了...
已經買的朋友..就繼續騎吧...
不過..我自己是不會考慮的..
本人所有言論與電腦教學僅為建議.請自行斟酌參考.本人不負任何責任................................................
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