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二爺上任了!DAHON SP8曲折入手記!


sable0988105832 wrote:
龍頭把手會搖晃,應該...(恕刪)


今天有去達鋐請技師看過哩!~會搖晃是因為本人因為以前只會騎淑女車,把手調比較高~所以造成容易搖晃~線在改低後就正常哩[可是偶還是比較喜歡高一點阿~~~~],算了~二爺[SP8]要承受我肥滋滋圓滾滾的重量,就饒他一命吧!
不過二爺可爽了~技師幫他的關節通通上過油,還檢測一下,現在更加精神抖擻哩!
所以就挑戰一下之前必定氣喘吁吁的地下道...還好沒有又臉色發白!看來17公里內的市區緩上坡已經越來越得心應手哩!繼續努力鍛鍊!
簽名檔?!好吃嗎?可以吃嗎?味道如何??(kerokerokero...(共鳴中))
跟我一樣的車 還同一個顏色 黑色SP8真是少見
大坑中正露營區 挑戰成功 下一目標風櫃嘴

照片是當初剛買不久的時候 現在雖歷經風霜 但丰采依舊
SP8真的是不錯騎的車子~尤其遇到台中市區坑坑洞洞的路,就更顯得他的軟Q~只是下雨天就要停擺在家就是[好像下雨天本來就不該是出外天吼]
不過最近在傷腦筋的是車燈,雖然已有一隻ILUMENOX的燈,但是上次騎出去在半途就沒電以後~想在弄第2顆車燈!![謎之聲:是不會帶備用電池歐~我:就是想再來點不同口味咪...]
目前看中DOSUN S1[充電那鍋]~S2跟ROXIM3跟5系列
DOSUNS1說是20LUX,S2是15LUX,感覺跟現役ILUMENOX會差沒多少~只是前者的光形比較漂亮,後者的感覺就是...一顆鑽石形狀的光打在前面~所以才被暱稱鑽石燈嗎?!DOSUN在靠近自己的部分仍是有光,多了點安心感就是~
ROXIM-RX5系列則真的太大隻了啦...小摺用那麼大隻有夠詭異[大隻佬的太恐怖哩~就像是古早時代的黑金剛手機一樣阿]...但是相對的RX5比RS3電力更持久些,光形是我最想要的安心感光!
ROXIM的固定扣環跟ILUMENOX是差不多[印象中],這點我是比較喜歡的...[不過聽說ROXIM的車燈騎一騎會抬頭?現役ILUMENOX倒是沒這問題]
掙扎到快翻桌哩!!!爬文也爬了,就是在那邊三心二意阿,偷回自己開文裡面抓牆壁~板上已經太多人圖文解說,在發求助文沒多大意義又佔版面
乾脆到二爺[SP8]面前博杯算了...
簽名檔?!好吃嗎?可以吃嗎?味道如何??(kerokerokero...(共鳴中))
佐藤真子 wrote:
SP8真的是不錯騎的車子………………………(恕刪)
當今的LED效率還不夠高
用2xAA的高功率車燈
亮度不夠 續航力也差;
我是使用雙燈:舊款S1+省電2AA警示燈
S1就要省點用 視情況需要才開啟
再將S1照射角度調稍低
以達到較高照度
而這樣當然照射範圍也較小~~~
另一台車則是為了RX5P而捨棄我喜歡的直車把
使用小燕把(中央低 兩側高);
由於RX5P裝置於中央低處
所以燈體高度不會感覺過高
整體搭配蠻協調的...
P版RX5有可當做警示燈的「日行燈」
非常省電 一燈雙用;
加上4xAA充足的電力供應
就不會像2xAA那樣要對電力斤斤計較了...
如果希望「大R」裝小摺上能好看點
您可以換支小燕把(便宜的不用$200就有了)~~~

我的車都是16吋的小小摺
而且車把寬還都裁短到50cm以下;
以上兩種應該是還不錯的方案
我推薦第二種 希望能幫到妳;
若還有其它車燈的問題也可以再提出討論~~~
忘了說
RX5/RS3早就改成新底座了
不用擔心不穩的問題~~~
其實最近看到二爺~發現他車把上的東西還真是越來越多,若是要敗ROXIM RX5的話,很怕以後預備要弄的[嘎咪]導航就快沒地方放哩...
雖然RX5有日行燈版本,但比較屬意SPEED版[簡單操作~光形讓人安心就好]
由於自己的車燈跟ROXIM的固定方式都很方便,若是要拆也不用慢慢鎖,所以DOSUN就有點被冷落在一旁哩,但是它的確是小巧的多阿
由於大多還是在市區跑,用RX5好像...有點太超過,如果敗這支,要大老爺不注意到還真不行...可他就是無法體會我很在意[沒光]這件事情...雖然市區的路燈算很亮了啦,我就是覺得路看的清很重要[槍燈完全不考慮~因為被閃過超不爽...]
感謝mekuro大的解說~不知道您的S1用起來FU感如何,其實我最早很被它吸引,只是S1跟S2讓我有點疑惑就是[LUX有差~可是看板上文章又覺得差沒多少就是]~不過續航力RX5應該還是遠超過這兩隻就是[光形更優],也比較不用天天弄充電池...S1會吸引我是因為只要用低自放充電電池就可進行USB充電,但是萬一拎著二爺去外縣市晃的話,就不是那麼容易隨時可充電哩
RX5真的是...黑金剛車燈阿
簽名檔?!好吃嗎?可以吃嗎?味道如何??(kerokerokero...(共鳴中))

今天下班經過 拍的夜景1111111111111
佐藤真子 wrote:
其實最近看到二爺………………………(恕刪)
不客氣啦
會選用德規車燈的好車友一定要大力支持滴~~~

我有S1x2+RX5Px1
喜歡的德燈也就只有這兩款...
在大R之前 對S1的滿意度極高
這大概兩年的期間 還義務幫它推廣;
只不過「比較」是殘酷的
用過大R一陣子
再回去用S1時 感受就不同了
現在都得如前述
刻意調近光束截止線投射位置
才不會覺得過暗
畢竟「勢利眼」是人眼的特性之一...
所以 只要妳別碰4xAA級的車燈
理論上應該會滿意S1的表現的~~~
至於S系列的各燈款照度差異
應該是沒什麼好計較的;
我會選網拍$800的S2~~~

像我的使用習慣是
市區警示燈恆亮
騎河濱較暗路段時才會開啟S1
也一定會攜帶備用電池~~~
會提這部分是要說明
妳我對照明級前燈的用法似乎不太相同
我是在暗處使用 妳則是在亮處;
同一光源在暗處會覺得夠亮
在亮處卻可能連光斑在哪都找不到
這要考量一下~~~
在市區用S1恆亮
可能要更把角度調得比我更近
才能看得到明顯的光斑
但同時也會使得照射範圍變小;
這部分若不介意的話
S系列應該能合妳意~~~
(小常識):
同一發光源 照度與距離平方成反比
S1-Delux的20LUX是指
在10公尺處的光斑最大照度值;
所以把截止線設於5公尺的近處會有80LUX的最大照度...
以此例來延伸說明
若行駛在某市區路段
街燈對地面的照度是30LUX
妳只會感覺到車燈光斑
80-30=50LUX的最大照度~~~

如果是我要在市區開恆亮照明燈的話
我會改裝發電花鼓搭德燈
像拜訪PO的廣告文裡面的做法;
這樣不但有亮度充足的光源
也不會有每騎一趟就充電、換電池的煩惱~~~

mekuro wrote:
不客氣啦會選用德規車...(恕刪)

原來是這樣~又多了一些知識哩^^
不瞞您說~我對RX5是粉心動的~只是他長12.5公分,裝在SP8車把上有夠突兀!但電池充滿後大約可以讓我跑個3.4天
RS3則是1.2天就要充一次
S1回來插在電腦上就可充
S2應該也是1.2天就要來一次
現役鑽石燈大約3天
鑽石燈其實是很亮~只是光形不是我絕得比較安心的[那顆鑽石形狀的光之外就沒啥光線]
我的車燈大約設定跟機車照射很類似[因為會把自己的狀況反射區算進去],所以ROXIM的車燈才會那麼吸引我
以前本來是想直接買有發電花鼓的那台D牌淑女車,但自從開始騎SP8以後,實在跟烏龜爬行速度有得拼,家中老爺就有說好險我不是買那台D牌淑女小折[內變+發電花鼓],不然烏龜都會爬贏我...所以倒是沒想過發電花鼓搭德規車燈這種方式[挑車時也還真不懂這些阿...]
我看在這樣搞下去真的會向老爺說的,自己動手的越來越多,最後連輪胎都能自己換了...
簽名檔?!好吃嗎?可以吃嗎?味道如何??(kerokerokero...(共鳴中))
佐藤真子 wrote:
原來是這樣~又多了一些知識哩^^
不瞞您說~我對RX5是粉心動的~只是他長12.5公分,裝在SP8車把上有夠突兀!但電池充滿後大約可以讓我跑個3.4天
您這個算是先入為主的看法
市面上八成以上的車燈都是3xAAA/2xAAA/2xAA供電
很多人都不曾見過4xAA車燈的實際體積
所以剛看到時會特別覺得巨大 這很正常
不過不用多久就能習慣了;
我個人倒是認為RX5的體積不是問題
含底座的整體高度過高才是
連BM IQ也是有這個問題...
長度更不是問題
RX5特殊的投光角度
使得安裝時燈體要大幅前傾
燈罩大約成垂直地面的角度
所以看起來完全不會過長~~~
只要搭配小燕把來化解整體協調度
連16吋小車都有不錯的效果
妳的20吋車真的更不用擔心啦;
您好像不在台北
不然我可以借妳體驗一番~~~

RS3則是1.2天就要充一次
S1回來插在電腦上就可充
S2應該也是1.2天就要來一次
現役鑽石燈大約3天
鑽石燈其實是很亮~只是光形不是我絕得比較安心的[那顆鑽石形狀的光之外就沒啥光線]
一般非德規照明級(高亮度)車燈的光型跟槍燈差不了多少
您應該很清楚這種光斑打在地上實在效果很糟糕
使用者不好用 對他人更是個災難
正所謂損人又不利己~~~

我的車燈大約設定跟機車照射很類似[因為會把自己的狀況反射區算進去],所以ROXIM的車燈才會那麼吸引我
以前本來是想直接買有發電花鼓的那台D牌淑女車,但自從開始騎SP8以後,實在跟烏龜爬行速度有得拼,家中老爺就有說好險我不是買那台D牌淑女小折[內變+發電花鼓],不然烏龜都會爬贏我...所以倒是沒想過發電花鼓搭德規車燈這種方式[挑車時也還真不懂這些阿...]
因為尚未對發電花鼓有需求
所以還沒深入研究
不過妳那台CIAO的發電花鼓不見得能推動40LUX以上的德燈~~~
CIAO的車架我真的很喜歡
如果有出外變車款我一定會買~~~

善用變速 巡航車速達15~20非常輕鬆啊
(不知您的龜速是不是在12以下)
連汗都不太會流;
用3或4檔起步
迴轉數提高後再升檔...
如果SP8配的是2.0大肥胎就累了
不換細胎的話 只有把胎壓打飽一點了~~~

我看在這樣搞下去真的會向老爺說的,自己動手的越來越多,最後連輪胎都能自己換了...
這樣很好啊
我騎了2年多的車
現在只差車頭碗還沒動手換過外
其它包括編輪都自己來
差不多可以開一家「傳統級」車行了 哈哈~~~
自己動手可以控制施工品質(當然手要巧)
零配件更換也隨心所欲;
自己會換胎是件基本且重要的事
快學起來吧~~~
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