face1828 wrote:
沒辦法做到跟正常公路車搭配105的反應速度...(恕刪)
感謝解惑,有您這句大概就知道調整的極限在哪裡了,也確實跟預想中一樣,過於曲折的走線造成的線組,確實會對變速有不良影響。
若只是反應速度倒也罷了,折疊車沒在跟公路車一樣爭那個0.1秒上下鏈,不過導輪拉不到位置上不了鏈,這可不光是反應速度可以帶過的。
冒昧再請教一下,以進檔為準調順後,在不更動原廠的料件等級跟走線位置下,希望變把在按到喀一聲定位後立刻放開(不用多按深一點),導輪就能拉到正確的位置,這樣算是過份的要求嗎?
改裝的話最多接受到鐵弗龍線啦,如果還要上到GORE RIDE ON才能解決,乾脆直上Di2算了,保證沒有線阻的問題......
以上。