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【開箱】Hummer HM2200 雙避震悍馬小折開箱、改裝、電動、陽明山半日極限測試


bibliophlist_32 wrote:
這篇文章太棒了
五分俸上

能透露改裝電動車部分的金額嗎??

看了這篇文章..勾起一直想要多買台小折小徑的願望



謝謝你的回應

我不太會用PM 不過可以提供你一些淺見參考。

小折小徑不佔空間還真的很方便,當然爽度還是公路車、登山車騎起來更爽。

至於價錢部分,因為每個人要改裝和需求不同可能落差很大,建議這部分還是去問你熟悉的車行比較快。

我是在民族西路那一家改裝,因為我要求比較多,問題也多,而且還要控制預算,連小細節都希望能注意到,但我會盡量不太去殺價,以免讓人覺得愛佔便宜,又不留點服務費給人,畢竟還要仰賴他們的專業。

所以價格部分和套件配置內容建議可以自己列個清單多去詢問,各處比較也無妨。

396 wrote:
好用心的一篇 "開箱文" 呀 !

圖文並茂,精彩 !


謝謝啦!

我也是有被你的流金悍馬電到,才會去搞這一台啊。
請問一下 我也有這款TRK坐墊 可是我每次騎超過四十公里 屁股就會開始痛 鳥鳥是不會麻 但是屁股會痛
尤其是爬山以後下坡後更為明顯 有穿車褲也是 如果換我的美利達原廠坐墊 就可以稱六十公里 雖然鳥鳥會麻要停下來休息 有人用這款坐墊也跟我一樣 屁股都會痛的嗎? 我覺得是不是他中間的凹槽太寬了?

mip2008 wrote:
我隔壁開黃色h3的汗馬車.車主也想買這台叫她上來看文章先~~


開黃色悍馬配上黃色小折悍馬真的是絕配。

不過既然有這麼大台的悍馬,其實也可以考慮不折疊的登山悍馬了。反正車大,收放自如。
看了很心動,也想改來騎
google一下有找到南部提供改裝電動馬達廠商
但沒有如大大那一款龍頭的面版顯示
googoe到的顯示版質感都不如大大那一款來得優
可否提供一下該面版的資訊呢?
或店家資料好去電請教。
phibus wrote:
哦,請問是林大哥嗎?...(恕刪)

啊!世界真是小小,果然就是你
這裡有一編也是小折改電動
dahon jxp +bionx電動車套件

給你參考,不過費用更高
但似乎續航力也增加

 


小黃悍馬--------------------改裝後記


這兩天小黃真的是被操翻了,小黃正在感嘆投錯胎怎麼遇到這種主人,都還沒有適應環境就被操日夜行百公里,而且上山又下海,辛苦了小黃悍馬了。


 



小黃悍馬也是可以折疊放進後車廂的,不過麻煩的是那個龍頭卡卡的,除非安裝轉向龍頭,但我不喜歡轉向龍頭一直有把鑰匙掛著,不好看。看來折疊收納可能要拆前輪了。


 



小黃去了淡水,還搭船到八里。


 



第一次坐船的小黃驚魂未定。


 



小黃悍馬車架特別,變速系統也不好配置,顧問小胖為了求變速更完美,再度換一顆新的變速系統,真是不惜成本。


 



原廠把手真的不好用,除非戴手套騎車。當初因為預算考量捨棄的皮製黃色MHL把手,最終還是套在小黃的身上。這把手握感真的很好,黑色區域有一種飽滿的回饋感,尤其在過坑洞的時候。這兩天日行百公里已經不再手掌疼痛了。


 



噹噹...變成這樣了。


 



龍頭也多了一顆金亮亮的東西,我會盡量秉持稍微金就好,到時金過頭會太奇怪。底下那顆也想換成金色的鈦螺絲,不過價格貴了些,買不下手。


 


 



閃金光。


 



花了一點時間從至善路拼上了傳說中的風櫃嘴,上來這裡的大部分都是精美的公路車,偶爾有小折。


 



拼上風櫃嘴電池電量竟然一格都沒掉?電池續航力真的這麼厲害?


沒啦!是雙腳厲害啦,幾乎沒開電力拼上來的呢,第一次騎這路線還蠻累的,下次值得再來。


Q:拼上坡又不用電,那裝電動幹啥?


A:爽啊!就是喜歡電力備而不用的感覺,看自己能不能忍住不要靠神助。


 


 



呼...風櫃嘴的風真的不是蓋的,小黃在風櫃嘴安靜地等我吃完泡麵加蛋。


 



五指山附近


 



溜下坡好快哦,剛剛真的有爬這麼高哦,馬上就溜到內湖來來豆漿來一杯冰豆漿和小籠包。


 



小黃來到河濱道,這些自行車道騎起來輕鬆自在,令人愉快。


 



社子島的路線也很棒,狂飆一圈很快就跑完。


小黃來一張LOMO 風格照。






phibus wrote:
 小黃悍馬...(恕刪)


多了電動套件的重量
整組應該六七公斤吧(含所有線組,電池,馬達,貨架,袋子.....)
又是雙避震器車種
樓主可以不靠電力輔助爬上傳說中的艱難路線.....
樓主 你要不要考慮把電動套件拆掉呀
我要是有樓主的腿力
我就去買輕量化的車種
天南地北任我遨遊
不用受限於沉甸甸的電動套件
騎完還要充電粉稿剛也粉麻煩捏
不準捏我的下巴

pond wrote:
好心動啊~>.<~
可是我已經有大折了
...(恕刪)


不知道你的好心動是小折黃悍馬還是指電動小黃?

再備一台小折也是很方便的。或者,大折也可以改成電動的,只是車子會增加不少公斤。




LS843 wrote:
有機會我想北上玩看看你的電動套件耶
不知道方不方便
...(恕刪)


歡迎啊,不過因為我常到處出差,可能要先約比較方便。
再不然如果有回車行保養或改裝,即使我不在你也可以去看看。



linklist wrote:
請問一下 我也有這款TRK坐墊 可是我每次騎超過四十公里 屁股就會開始痛 鳥鳥是不會麻 但是屁股會痛
尤其是爬山以後下坡後更為明顯 有穿車褲也是 如果換我的美利達原廠坐墊 就可以稱六十公里 雖然鳥鳥會麻要停下來休息 有人用這款坐墊也跟我一樣 屁股都會痛的嗎? 我覺得是不是他中間的凹槽太寬了?
...(恕刪)


我換座墊的經驗不是很多,因為才剛開始喜歡騎自行車。
不過這款SMP有寬的也有標準版本,我測試過自己比較適合坐寬的,所以訂的是加寬版,日行百公里覺得還可以耶。你是不是適合坐窄版的,可能要自己測試一下嘍。

不過,其實偶爾還是要挪動或抬起屁股,如果像騎機車一樣幾十公里都不移動屁股,我看哪一種座墊都會屁股裊裊一起麻,是吧?



kenny367 wrote:
看了很心動,也想改來騎
google一下有找到南部提供改裝電動馬達廠商
但沒有如大大那一款龍頭的面版顯示
googoe到的顯示版質感都不如大大那一款來得優
可否提供一下該面版的資訊呢?
或店家資料好去電請教。
...(恕刪)


聽說面板廠商好像主力都在外銷,台灣想賣的經銷商應該是要吃貨,不過再怎麼吃貨對外銷廠商而言可能都是都是很少量吧?

你可以估狗一下 民族西路 小折 或自行車,隨便試看看,不然提供太詳細怕被誤會廣告文或被刪文,呵呵。畢竟管理網站不容易,01加油。


tomokatsu wrote:
啊!世界真是小小,果然就是你
這裡有一編也是小折改電動
dahon jxp +bionx電動車套件

給你參考,不過費用更高
但似乎續航力也增加


林大哥,有空再出來兜風狂飆一下吧,看是要走河濱悠閒路線,還是北海岸海風路線,我記得你比較不喜歡走山路爬坡是吧?不走爬坡也是很多路線可以選擇的,爬高山路線也比較看不到美眉,呵呵。



LS843 wrote:

多了電動套件的重量
整組應該六七公斤吧(含所有線組,電池,馬達,貨架,袋子.....)
又是雙避震器車種
樓主可以不靠電力輔助爬上傳說中的艱難路線.....
樓主 你要不要考慮把電動套件拆掉呀
我要是有樓主的腿力
我就去買輕量化的車種
天南地北任我遨遊
不用受限於沉甸甸的電動套件
騎完還要充電粉稿剛也粉麻煩捏...(恕刪)


LS843兄,真的很內行,隨便估算都這麼準。
電動套件確實多了6-7公斤,我今天秤重了一下我的小黃電悍馬,全配備含電池竟然高達23.6公斤,以現在的自行車而言,應該是算比較重的吧?

其實你講的也蠻有道理的,畢竟我沒有騎過10公斤以下的小折、小徑或公路車上山,不知道輕量化車種上坡到底多犀利,無從比較,下次試過之後搞不好馬上變更興趣也說不定。

不過,我的悍馬原廠的後輪也還保留著,哪天正好不需要電動輔助,就把悍馬原廠輪裝上去回味一下。
充電我倒不覺得麻煩,只是覺得很神奇,這麼小顆的電池只需要這麼一點充電能量,竟然可以讓我日行百公里而且毫不費力。

剛剛看完車友的2011 Never Stop 武嶺賽事紀錄,真是令我熱血沸騰,我看騎小黃電悍馬上武嶺,如果不開電恐怕搞不定,開了電也很快就沒電,真想試試結果會如何。






版大您好

小弟本身未曾買過小折, 是個十足的菜鳥, 對於您的開箱感到熱血以及崇拜.

想請教您,市面上還有另一款悍馬

"HUMMER悍馬20吋24速摺疊登山越野車"

這跟您的27速的差別在哪? 車架及變速嗎?

感激不盡!
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