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[分享] 2011 IRLAND 第七代全新大改款

dacc wrote:
請問IRLAND 第...(恕刪)

事實上七代的車架加大後,高個子騎起來還算o.k,實際測量後,相同座墊高度的條件下,irland七代的座艙大小和dahon mu差不多(dahon算小摺的大車架了)...
然而座艙大小並不單只看身材,騎乘習慣影響也很大,建議您還是親自試過,若真不夠大,花幾百元換隻長龍頭就行囉~
請問一下各位前輩 七代 跟 EVO 主要差別在哪裡啊??!

除了煞車的不同其他呢???? 麻煩各位啦!!! 謝謝
iiiox wrote:
事實上七代的車架加大...(恕刪)
我看車架不一樣,車架的折疊機搆樣式不一樣,手把折疊立管的折疊機搆樣式也不一樣..大盤不一樣,evo是driveline三盤7075鋁合金大盤,七代是shimnao的大盤.變速七代中變是掛耳中變,evo是環抱中變,變把看起來兩台很像,不過七代變把有半擋設計.還有evo沒有磁鐵.座管evo沒有標刻度

車架折疊方式我喜歡七代,手把折疊evo比較好,大盤是evo比較好,變速是七代比較好些.輪組是打平
煞車那個好就不一定.
前天剛買一台bahis現在又看到了這一台

還真的有點心動,又心痛沒買到這一台

過一陣子再說吧
我有去看過這兩台實車 滿猶豫的不知要選哪一台~~!!

EVO的 最主要看來是贏在 大盤(driveline)和 浪花碟煞! 車架也比7代小一些!

輪組好像一樣都451的 ! 但七代塗裝比較好看點

EVO貴3張

可以請各位前輩指點一下 給點建議嗎?! 3Q
navy151 wrote:
EVO的 最主要看來是贏在 大盤(driveline)...(恕刪)

如果是driveline大盤跟shimano大盤, 我覺得shimano大盤比較好
driveline大盤上鏈很慢, 所以driveline在pro等級市場根本看不到蹤跡
shimano上鏈很快(這是有口碑的, 在常見的幾個品牌來說, 速度應該是排第一的)
即使低階大盤也有一定水準

至於7075....不要迷信這個
齒片硬沒用啊, driveline曲柄軟趴趴的
嗯!!!謝謝指教   那EVO的碟煞是否比較占優勢 實用性與質感上
我會選evo看 drivelne cnc大盤,看起來比較高檔些,還有碟煞可以加分.亮黑的不錯看
navy151 wrote:
那EVO的碟煞是否比較占優勢 實用性與質感上  ...(恕刪)

質感 << 這個很主觀,主流配備登山車會用碟煞/V夾,公路車用C夾,小摺小徑用V夾
實用性 << 煞碟和V夾都很「利」,碟煞的優點好像是長時間煞車比較不會過熱,缺點是重量;另外手感上機械碟和V夾差距不大(等級相近),反之油壓碟的手感就很好,不過通常不會配備在中低階車種。
以上供您參考

另:
- shimano 大盤配shimano前變 +1 (真的是有口皆碑)
台中哪個店家有賣這款服務又不錯的阿......

看了好心動
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