Michael. wrote:
正新 64g
kenda 74g
continental 91g
schwalbe 98g
正新是所有品牌最輕的羅
pana有一條20"的內胎只有54g
不過是406的
451不知道有沒有出
Panaracer minits lite 1 1/8 實測約200g
Kenda 一吋外胎 實測約252g
正新 road king 220g (網路資料,沒買過所以沒測過)
kenda 451一吋內胎實測約75g
正新 451一吋內胎實測約65g
continental 20"通用內胎實測約92g
schwalbe 20"實測約98g
451 1-1/8 最輕 Panaracer minits lite+continental通用內胎 200+92=292
451 1 最輕 正新road king+正新 451一吋內胎 220+65=285
使用國產一吋外胎和內胎CP值還是最高!
正新road king是我下一條要入手的胎...
20 X 1.0 (25-451)
防刺:有防刺
風壓:110psi
重量:220g
價格(約)500元
顏色:有黑胎,黑紅胎,黑白胎,黑黃胎,黑藍胎（雙色胎）
建大
20 X 1.0
防刺:有防刺
風壓:110psi
重量:265g (網拍資料,有防刺與無防刺兩種,有防刺的比較重)
價格(約)450元
顏色:有黑胎,紅胎,黃胎(單色)
SCHWACBE
20 X 1-1/8 (28-451)
防刺:有防刺
風壓:115psi
重量:260g
價格(約)990元
顏色:有黑胎, 黑紅胎 (雙色胎)
Panaracer
20 X 1.15 (28-451)
防刺:無防刺
風壓:700Kpa (約100psi)
重量:200g
價格(約)990元
顏色:僅有黑胎
胎寬: 正新 ROAD KING(1吋胎) = 建大 (1吋胎) > SCHWACBE (1-1/8) = Panaracer (1.15)
防刺: 正新 ROAD KING(有) = 建大 (有) = SCHWACBE (有) > Panaracer (無)
風壓: SCHWACBE (115psi) > 正新 ROAD KING(110psi) = 建大 (110psi) > Panaracer (100psi)
重量: Panaracer (200g) > 正新 ROAD KING(220g) > SCHWACBE (260g) > 建大 (265g)
價格: 建大(450元) > 正新 ROAD KING(500元) > SCHWACBE (990元) = Panaracer (990元)
顏色: 正新ROAD KING(有五色,雙色胎) > 建大(三色,單色胎) > SCHWACBE (黑胎,黑紅) = Panaracer (黑胎)
Mr. EGG wrote:
胎寬: 正新 ROAD KING(1吋胎) = 建大 (1吋胎) > SCHWACBE (1-1/8) = Panaracer (1.15)
防刺: 正新 ROAD KING(有) = 建大 (有) = SCHWACBE (有) > Panaracer (無)
風壓: SCHWACBE (115psi) > 正新 ROAD KING(110psi) = 建大 (110psi) > Panaracer (100psi)
重量: Panaracer (200g) > 正新 ROAD KING(220g) > SCHWACBE (260g) > 建大 (265g)
價格: 建大(450元) > 正新 ROAD KING(500元) > SCHWACBE (990元) = Panaracer (990元)
顏色: 正新ROAD KING(有五色,雙色胎) > 建大(三色,單色胎) > SCHWACBE (黑胎,黑紅) = Panaracer (黑胎)
那可否請問Mr.EGG大大
你可以加一項這幾條輪胎騎起來路感的感覺跟優缺點嗎？
juichi wrote:
你可以加一項這幾條輪胎騎起來路感的感覺跟優缺點嗎？.(恕刪)
我是把收集來的資料加以整理而已
SCHWACBE 跟 Panaracer的價格太高,實在買不下手
沒用過那兩個品牌,所以沒辦法補充心得,這部分由其他騎過的車友來補充吧
我個人是覺得正新 road king 的C/P值比較高
正新的顏色種類多,彩色胎配車比較炫,黑胎配車太中規中矩了,且正新的雙色胎比建大的單色胎漂亮多了
重量部分Panaracer 雖輕,但無防刺,以有防刺的來說,正新 road king 的是最輕的,SCHWACBE重量太重了
且正新的是1吋胎,比 SCHWACBE 跟 Panaracer 還細
當然~最重要的還是 正新 road king 的價格很平價
整體來說 正新 road king 的C/P值是最高的
這期的鐵馬拜客(1月刊) ,就有 正新 road king 這條輪胎的專題報導了
Mr. EGG wrote:
那塊凸出來的胎皮是"...(恕刪)
可是我前輪的都還在耶 ~ 還是說 ... 這條胎不適合大力踩 ?
後面的不只那塊磨掉 ~ 胎皮也吃掉了一些 ~ 受不了就換掉了
使用應該不到 400公里
我自己是覺得 ~ 買車來的那條最好用 ~ 我騎了三千多公里 ~
一直到後面才破一次 ~ 只是胎壓打不高 ~
好像只能打到 65 ~ 但我都給他打到 80
原本也想試試國際牌 ~ 因為只有這個牌子有可折 451
但這次經驗後 ~ 不太敢用輕薄舒適的 ~ 或許是我比較重吧 (80kg)
現在的建大 ~ 騎了陽金3p 和花蓮200k 到現在還沒出過問題
但我發現他已經開始龜裂 (硬化) 是我買到過期品嗎 = =+
所以我說 ~ 原廠附的爛胎最好 XDD
最後 ... 451 的選擇真的很少 ~
不像 700C 有便宜又好用的 ~ 輪胎大耐磨度又高
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