編號23 Titanium BIRDY鈦鳥報到 (第3頁)

snackwow

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21樓

2010-08-05 18:50

碳纖維的材質是最不保值的東西(鋁合金更不要說了)，3年...5年...你看一下他價值剩多少?我是以這篇鈦鳥材質來做討論，當然也有公路車是鈦的，我同意也是能保值的東西，但是一般像是國外產的鈦架都不便宜。

鐵人2266

蛇皮

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22樓

2010-08-05 21:33

我想專心騎車比較重要吧...

話說啥麼車都不重要...重要的是人

我們內湖幫有一神鳥車主 matt

對鳥車有誤解的人..可以問問他...如何騎鳥車..征服 3p 北宜武嶺等等賽事

話說我被他電假的 orz

重踩練習.間歇練習..計時練習.飛輪練習.練對方法才會進步

face1828

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樓主

2010-08-05 22:31

蛇皮 wrote:
我想專心騎車比較重要...(恕刪)

哪來的神鳥 = =
明明是普通鳥

看過他騎車，就知道神的是人，不是那隻鳥

咪2

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24樓

2010-08-10 23:31

任何車種品牌在還未絕版之前談值不值得收藏有點太早

物以稀為貴一般而言收藏價值與投資價值兩者之價值觀往往成正比那是一種期待期待它越來越貴

snackwow

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25樓

2010-08-11 11:31

咪2 wrote:
任何車種品牌在還未...(恕刪)

不談限量，收藏價值也跟物品材質有一定的關聯，因為單車這東西是拿來騎的，除非你都掛牆上觀賞用，不然像是鋁、碳纖維材質時間久了一定有差別。

鐵人2266

davihuang

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26樓

2010-08-11 11:45

什麼東西保值

新台幣最保值

經典如am，車架轉手難免也是要折價上萬的

騎車還要談保值

那麼買鈦鳥這種高價車一定是虧的

轉手隨便就虧個萬吧

買台一萬的折車，其他現金放口袋

將來轉手肯定虧不到一萬的

真心喜歡他就有收藏價值

如果要談保值可能總是讓人失望一點

AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III

LMC0731

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27樓

2010-08-14 21:42

davihuang wrote:
當初聽BEN說Brompton有評估要製造全鈦版小布
但終端售價可能接近20萬
會不會生產還是未知數

假設不生產，小布的愛好者就少了一個選擇的權利
也挺讓人惋惜
假設生產，這價格是不是會讓Brompton承受某些批判？？
喜歡而買的車主是不是要承受什麼閒言閒語？？

Brompton 如果真的出全鈦的小布,價格如果超過30萬

會買得還是會買

至少也是純手工銲製,買了也不會拆光光換東換西

只是一部鈦鳥車1x萬,未落地前,一堆原廠配的東西都被拔下來換掉

既然號稱是限量版

應該所有的配備都是一時之選才對

結果一些鈦鳥,還沒飛出去,毛幾乎被拔光光,插上孔雀的羽毛

真是出貨的鴻太原廠爽

,改車的車行爽

,開錢把鳥變孔雀的主人更爽

face1828

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樓主

2010-08-14 22:53

LMC0731 wrote:
Brompton 如果真的出全鈦的小布,價格如果超過30萬
會買得還是會買至少也是純手工銲製,買了也不會拆光光換東換西
...(恕刪)

可以告訴我真的拆光
以Brompton規格這麼壁雕...(非常規)
我可以換什麼嗎?

每次看birdy/bf/am/ori 改裝分享
至少都偶爾可以看到一些特殊改法以及佳作

但Brompton改裝分享相對就保守很多
分享文大多以體驗生活或是改變生活為主題的居多
不是那些人不想改....
而是能改的選擇不多....(而且還要不影響至折疊性)

改裝不見得是東西不夠用或是不夠好才改的
而是一種內心不想與人一樣的反骨潛在意識的表現

LMC0731

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29樓

2010-08-14 23:17

face1828 wrote:
改裝不見得是東西不夠用或是不夠好才改的
而是一種內心不想與人一樣的反骨潛在意識的表現

這句話很藝術,讚

cubike

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30樓

2010-08-15 12:31

蛇皮 wrote:
我想專心騎車比較重要...我們內湖幫有一神鳥車主 matt(恕刪)

嗯...
就是在我上坡踩得要死的時候，
都會被那台瘋狂刷卡的小白鳥刷過

在Matt面前，很少人會說叫他換公路車

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