Bruno是細鋼管的,看起來更適合女王
這樣還能怎麼改??沒招了嗎?? 只能換車一途??
嘿嘿~ 今天在 單車道阿魯 的巧手下, 做個一個逆向思考的實驗
(在大家一昧把輪胎改大的風氣下, 難道沒有人把輪子改小??)
↓ 看到沒, 鳥車輪組上身
↓ 一換上18"吋輪組後, 整台車變得更可愛
↓ 18"吋 VS 20"吋比一比... 差很多吧
我知道這又是一個"新的"改裝地獄
1. 要改長C夾才有辦法剎車
2. 區柄至少要換到165mm,行進中才比較安全(不會撞地球)
3. 輪胎如果再換細胎,高度還可以再降
前輩常說: 換個角度思考, 結果會大不同.... 今天果然見識到了~太厲害了~
實驗結果 → 換18"鳥車輪組+細胎, 降低3~5CM原來是可行的!!
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
ericsss0203 wrote:
我知道這又是一個"新的"改裝地獄
1. 要改長C夾才有辦法剎車
2. 區柄至少要換到165mm,行進中才比較安全(不會撞地球)
3. 輪胎如果再換細胎,高度還可以再降(恕刪)....
165的曲柄可能還蠻好找的，
但煞車就是大問題了....
看了一下圖：
長C夾可能還無法勾到，
必須去車那種V夾轉C夾的馬蹄鐵轉接座，
還要在降低馬蹄鐵上V夾鎖孔的距離，
簡單的說就是短的馬蹄鐵轉接座...... (應該知道我說的是甚麼吧...)
弄成18寸還真不好搞，
但是外型感覺還不賴
上回在麥當勞與艾大夫婦匆匆一別，
已好一陣子不見了....
下回我放假提早跟你們說，
咱們來弄一個左岸輕鬆騎，
或者小折+火車來個水庫觀光+吃活魚 快樂玩一天
哈哈^^
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