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小摺適合騎長程嗎?!

沒差吧

只要有心有腳力

200KM都還算OK的拉

但我不是說我

我是說您............樓主

加油加油
~感謝你們豐富我的人生~‧~就這麼單純又開心的一直騎下去吧~‧~讓流浪,成為一種養分~ ‧~大雪~

累了騎輸公路車
可落計程車
上公車
火車
所以 小摺適合騎長程
bluebreg1 wrote:
在01上常有看到別人...(恕刪)



時間拉的比公路車長而以= =

我常常騎小折到淡水 雖然不是特長 但也滿遠的了

小折時速約18 公路車30左右

這樣你就知道了
我也不懂為什麼有很多人對小折有種誤解,就是騎起來累,速度也不快。
我騎小折時的速度,是我騎登山車一直及不上的。
當然也和我的小折輪胎有關係。只要把坐姿設定調整好,小折一樣是騎起來
輕鬆省力的。 沒有什麼長程不合適的問題。

入手登山車的原因是,在下坡時及平常操控的穩定度,登山車大幅的勝出。還
有對惡劣路面的適應力,確實不是沒有避震的小折可以及的上的。
看到這麼多人回應本文的內容, 實在深得我心, 因為我是從小摺開始玩車, 最近轉入彎把公路, 還只是入門款SORA等級

1. 第一個重要的心得是: 快; 小摺我平路拚命踩, 了不起30KM/HR, 可是彎把努力踩可以拉到35KM/HR
2. 公路車危險: 一是不能急剎車, 另一是重心有點前傾, 當下坡或急剎時, 車子會剎不住
3. 公路車騎起來累: 騎姿雖帥, 其實累得要命
4. 慣性佳, 滑得很爽: 小摺的每一段路都是自己踩出來的, 公路車則是滑出來的
5. 小摺車真好帶, 上火車, 上高鐵, 上轎車都不成問題, 但公路車上車就很頭痛....
6, 小摺真重, 公路車一手就扛走了, 小摺扛得真是辛苦
7. 公路車貴: 平均來看, 公路車真的好貴...............


jasoncity wrote:
我也不懂為什麼有很多...(恕刪)

其實沒有誤解, 小折騎起來累, 速度不快
是跟"公路車"比的時候
路程越長越明顯, 因為騎小折要踩踏得更頻繁才能維持速度, 肌耐力會消耗更多
還有小折的避震性能遠不如公路車, 碎震明顯就會比較容易疲勞
(reach這種有避震的沒騎過, 我指的是普通鋁合金或鉻鉬鋼的車種)
BIKEJO wrote:
3. 公路車騎起來累: 騎姿雖帥, 其實累得要命...(恕刪)

為什麼常聽說騎公路車要有腿力, 騎公路車要練心肺.....
然後還會有人說騎公路車比較輕鬆???

重點是"輕鬆與休閒不可混為一談", 所謂的輕鬆是指踩踏效率高, 可以騎得更快更遠
公路車設計成那樣就不是讓你休閒騎的
我上昨天騎捷運昆陽到南港那條路又寬又直
我以百米的方式測了尾速還硬撐到52km/h
meridian wrote:
為什麼常聽說騎公路車...(恕刪)


三鐵車不是效率更高嗎?
而且那個休息把聽說很舒服
有沒有三鐵摺疊車?
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