小折當然可以單日百K!第一次騎時覺得很累,但常騎就習慣了!今天下午帶著小三的兒子騎了60K,似乎不是很累,因為一路吃吃喝喝的石門水庫逍遙遊~~150Khttp://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=1339199
我也不懂為什麼有很多人對小折有種誤解,就是騎起來累,速度也不快。我騎小折時的速度,是我騎登山車一直及不上的。當然也和我的小折輪胎有關係。只要把坐姿設定調整好,小折一樣是騎起來輕鬆省力的。 沒有什麼長程不合適的問題。入手登山車的原因是,在下坡時及平常操控的穩定度,登山車大幅的勝出。還有對惡劣路面的適應力,確實不是沒有避震的小折可以及的上的。
看到這麼多人回應本文的內容, 實在深得我心, 因為我是從小摺開始玩車, 最近轉入彎把公路, 還只是入門款SORA等級1. 第一個重要的心得是: 快; 小摺我平路拚命踩, 了不起30KM/HR, 可是彎把努力踩可以拉到35KM/HR2. 公路車危險: 一是不能急剎車, 另一是重心有點前傾, 當下坡或急剎時, 車子會剎不住3. 公路車騎起來累: 騎姿雖帥, 其實累得要命4. 慣性佳, 滑得很爽: 小摺的每一段路都是自己踩出來的, 公路車則是滑出來的5. 小摺車真好帶, 上火車, 上高鐵, 上轎車都不成問題, 但公路車上車就很頭痛....6, 小摺真重, 公路車一手就扛走了, 小摺扛得真是辛苦7. 公路車貴: 平均來看, 公路車真的好貴...............
jasoncity wrote:我也不懂為什麼有很多...(恕刪) 其實沒有誤解, 小折騎起來累, 速度不快是跟"公路車"比的時候路程越長越明顯, 因為騎小折要踩踏得更頻繁才能維持速度, 肌耐力會消耗更多還有小折的避震性能遠不如公路車, 碎震明顯就會比較容易疲勞(reach這種有避震的沒騎過, 我指的是普通鋁合金或鉻鉬鋼的車種)
BIKEJO wrote:3. 公路車騎起來累: 騎姿雖帥, 其實累得要命...(恕刪) 為什麼常聽說騎公路車要有腿力, 騎公路車要練心肺.....然後還會有人說騎公路車比較輕鬆???重點是"輕鬆與休閒不可混為一談", 所謂的輕鬆是指踩踏效率高, 可以騎得更快更遠公路車設計成那樣就不是讓你休閒騎的