Dahon TT + 1本人也是趁亂買了一台09年TT, 但還沒騎, 不過詢問了一下車行 都跟我說 08年比09年好, 說除了煞車以外, 是剛性的問題, 因為09年是呂合金, 08年是剛的, 請問板上有沒有人同時騎過08 年跟09年TT的 請進來現身說法一下, 是不是這樣09年TT就沒有購買的價值了呢? 如果是這樣 我就要趁還沒騎的時候趕快脫手了.... 至於煞車與立管的部分, 最近這一批09年的TT 原廠都已經換上08年束管與加裝蝸牛, 應該都有所改善了吧.... 剩下的就是車身本身的材質問題.... 還請專業人士指點迷津...
jerryhuang5386 wrote:都跟我說 08年比09年好, 說除了煞車以外, 是剛性的問題, 因為09年是呂合金, 08年是剛的 真是不同車就不同命我的SPINBURN curve genki是''始祖版''，cr-mo鋼、碟煞不可改v煞，後幾代通通是鋁合金，也沒聽車行說第1代比較優。我的TT是09年，當然就是鋁合金版囉!!我個人因為偏休閒騎，所以喜好CrMo鋼。我神經很大條，騎平路比較沒感覺，但下坡時就真的~很有感覺。不過我不覺得只是鋁合金跟CrMo鋼的差別就要退車，09年的TT真的很划算!!
啥? 拷淒有問題喔? 我還沒仔細檢查呢...這良率有這麼不好嗎? 我只知道之前買的JEX 確實拷漆品質真的很@#$#@$, 仔細看還出現凹痕沒有補土補平 而直接拷漆的痕跡...>_<...DAHON 的品管真的是....買到也認了...但TT...我拿到車時乍看之下還沒有看出什麼缺失...等會有空再拿探照燈來好好檢查一翻...
回樓上~我的TT之前也有這問題~重踩時會偶而發出"卡"的一聲~後來遷回買車的車店檢查了老半天~是從中間關節處所產生的!老闆搞了老半天~最後在關節處上了些黃油~聲音就不見了!(不過後來騎了幾次又跑出來)個人覺得無解~也懶得理他了~反正車架保固時間很長~有聲音時就上個油~真的壞掉再說囉
阿山哥0630 wrote:鋁合金和鋼管的剛性.....在折疊車來說,並不是那麼重要,所以我個人認為08/09 tt 的差異不大別陷入鋼管的迷思 個人是沒有鋼管的迷思但是手上兩部鋁合金車架 Dahon一台Speed Pro TT, 一台 Curve SL兩部車都有樓上所述的異音問題烤漆跟焊接也不是十分平整反觀另兩部KHS一台T3, 一台F20-R再加上另一部已賣掉的T3這三台KHS鋼管就完全沒有異音的問題即便走在崎嶇不平的路上絲毫不會因為跳動而產生異音烤漆與焊接也十分平順
