erictsai3737 wrote:
建議你通通不要改因為...(恕刪)
我牽去版上網友建議的車店
楓x單車,
那個老板也叫我不要改,騎原裝的就好了
他說因為我只騎平常路.感覺不出來..
呵呵
後來因為那台車一年沒騎了,剎車線也故障了
所以就留在那裡大保養和換線..
等到處理好 要換在來換..
老板真是個好人^^
CUTERED wrote:
好其實我很想改培林輪...(恕刪)
小折換輪組的效果真的比不上公路車或是登山車
因為輪胎慣性不足 再怎麼換滑動的距離都有限
你如果想換輪組建議你找DAHON P系列人家的拆車品來用就很好用了
BB品牌無所謂 DAHON原廠的是塑膠殼
煞車皮 一般會用KOOL STOP 美國製造
但個人覺得國產B牌就很好用
價位上 美國品牌一車份約一千含座 台灣品牌可能五百有找一樣含座
我是後輪用美國品牌 前輪用台灣品牌
繼上次的MUP8改MUP18
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=390999&p=530#9834283
後繼又改了一台RD7 (2009.07)
先來個全車照~ RD7變身RD18
直立照,看起來還蠻優雅的~
右手邊R440變速器 + AVID 5 煞把(這煞把是原本AVID 7夾器套餐一起買的)
左手邊R440變速器 + AVID 5 煞把
全5mm編織管,這顏色我也挑很久了,本次走線因為缺乏工具,感謝巴斯克潘sir協助
K牌夾器,MUP8拆下的,有點重,不過煞車皮我有換ASHIMA
輪組一樣是MUP8拆下的,搭配正新白色色胎,原本很怕與奶茶車顏色不搭,組裝起來後感覺還不賴~
TIAGRA一體式大盤+護盤(沒辦法,我一定要克服會弄髒的問題),這張有點手震
MKS可拆式踏板,我還真是這家的愛用者,四台車已經裝了三台了,這張大盤就比較清楚囉~
圓點轉接座 + 105前變
整個變速組大合照(除了手變),搭配KMC X9黃金鏈條,很搭吧~
後腿用DEORE中腿,搭配 DEORE 11-32T 飛輪
這個是我所有零件考慮最久的,因為我很想搭配全套公路車系統
105長腿也準備好了,但飛輪始終找不到合適的
看到最合適的PG970 11-28T,但又怕老姐腿力不夠
大盤又上身了,CT盤也不能考慮了
所以只好用登山車系統了,殘念...
後夾器一樣是K牌的,MUP8拆車品,搭配原廠土除,非常適合女孩子
水壺架,這是在巴斯克交關的,只可惜他們可選擇的配件並沒有很多就是
一定有很多人會問這樣改下來大概多少
我大約估算過
新車車體 + 改裝零件
大約是25K左右...,沒很仔細算
貴或不貴見仁見智
不過要我重新選配件
我大概還是這樣選吧
唯一會改變的
應該會用CT盤+105後腿+PG970 11-28T
試騎了一小段後感覺不輸我的MINI 3小金
但小輸MUP18,可能是MU已經輕量化過了,而且大盤用的是二級ULTEGRA
車子是男人的玩具，我熱愛我的捷安特鋼管車。
說對的話，做對的事
內文搜尋
從 APP 打開
X