Chinan wrote:
DAHON的車又不是...(恕刪)
Dahon的車又不是什麼值錢的東西
公路車板看一看才發現, 兩三萬的公路車配備比三萬多的Dahon小折還好
譬如一體式大盤, Dahon的車到四萬元等級都還沒有
只會弄個不相襯的"後變"讓人以為車子很高級, 其他地方能偷多少就偷多少
(不可否認買小折的人通常非常在意這個後變等級, 但事實上好不好騎的重點根本不在此, 而且後變價格也沒多高, 輪組, 大盤, 剎車隨便偷一點, 價差都可以買好幾個後變了)
降價只是剛好而已
我就是想看後續dahon的十年式單車怎麼賣，接下來有人想換車，中古跟新車市場一團亂互打的情景~
想買dahon十年式新車的車友繼續支持呀~不要說小弟在酸了~每個人歡喜就好
這次的出清我也是鼓勵身邊的人趕快買呀
台灣達鋐在不在乎無所謂啦!真不在乎何必管經銷商售價?不出車給低價銷售的經銷商?看來不是真想回饋車友喲
建議最近買了Dahon出清價不急著騎的網友先觀望一下，搞不好等dahon十年式的車一出，拿出來賣全新09年還有賺個幾千??dahon十年式台灣不敢出高階車款，那09年"暫時絕版"新車，行情應該也會不錯吧~
teabox wrote:
單車再貴小弟都花的起，錢的問題不是問題。
那你不會把DAHON買下來，然後去董事會裡面講這些話，看看 DAHON 是不是會作的更好？
還是你的錢不夠買下 DAHON？ 只能在這裡發發牢騷？
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