e20863 wrote:YA085今天騎個...(恕刪) 後燈是裝電池的,要轉開螺司,打開紅色的燈蓋我也有YA083 (三級車而已)黑色的,不過賣掉了哪裡有HSL 白車架,我也要買~~~ where???
e20863 wrote:熱呼呼剛到手的小芒果...(恕刪) 原配是避震座管你如果要打氣座館的話應該跟老闆講的他會讓你換前後燈有找到開關就不難開了變速時甚麼都不用想要踩不踩都可以想倒退嚕也無所謂這就是內變的好處不用等它換檔也不用在變速同時跟著踩踏也沒有落練的問題恭喜你成為HXL家族的一員優雅地騎著它出門吧~!
我想這車身結構在大行來說算是輕量化的了此外車身剛性也算很了得這設計像是早期富豪牌登山車款式又像大貂或是改良貂進化而來我的xl重量加上土除鏈蓋貨架除外又有後變速箱加上前發電花鼓再加上大坐墊跟彈簧做管重量真是驚人但是實際上騎乘內八驅動後輪感覺能量損耗的動力並不會向外掛變速飛輪那麼費力傳動比教直接女王直誇輪胎氣打飽就非常好騎變速箱非常準確
我新組給老婆大人的清漆版DAHON IMPULSE HELIOS 小折(感謝小徑魔神 gargarjack大大割愛車架)就愛清漆那種復古又特別的車色.(重點是老婆大人很喜歡這種配色)~無價18速走105公路系統(20吋 久裕前2後4培林輪組配1.35高速胎)+11-25飛輪後變用圓點後勾爪轉接座(除了快拆鎖外多鎖一個固定點~穩固多了)復古萊禮車改裝大盤(50/38)+MKS快拆式踏板裝在這車架上還蠻合的.