[開箱] (新增首航)眾裡尋他千百度之ASTER Curvy-20吋小徑車 (第3頁)

aac88776

aac88776
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21樓

2009-10-09 8:41

車很漂亮人更漂亮～
很好奇小楊桃是怎麼瘦下來的

Blaze1117

Blaze1117
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86分

22樓

2009-10-09 9:44

這樣搭配其實很OK拉........
只是小徑車搭配3大盤，調整起來是很不容易的.........
很多檔位容易磨到.......

Gary大組車真的是很用心，像是在組自己要用的車
，難怪不適合開店(費時費力，錢也賺多少)~~~不過我很欣賞這種態度.......

Vanden wrote:
<8速登山車變速撥把 + 9速公路車前變 + 8速飛輪 + 9速練條
.(恕刪)

AIKOLin73

AIKOLin73
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23樓

2009-10-09 9:58

喔!!!!!上首頁了耶~上首頁了耶,

怎大部分探討是女主角減肥秘方..

天空、藍色的海水，都會讓我心情很好

michael0120

michael0120
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24樓

2009-10-09 10:30

AIKOLin73 wrote:
喔!!!!!上首頁了...(恕刪)

乍看之下還以為是不同的女生

上下拉來拉去看了好幾次.....

還是不確定是同一個

直到看到版大的文章.....

的確是有運動有差! 變漂亮哩!

歹勢~ 叉題了.....

gary0408

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25樓

2009-10-09 10:36

Vanden wrote:
8速登山車變速撥把 ...(恕刪)

其實鏈條很多人都是這樣子使用~有的時候只是規格不統一的問題而已...

我記得之前有車友把同樣都是9速的鍊條放在一起比較，各個廠牌雖然都是9速的，但是其中好像就是KMC
的最寬

公路車前變是為了要能搭配齒盤，其實原廠跟一般的小輪徑一樣都是使用C-050這個前變的，既然車廠有焊
吊耳，就乾脆先裝上公路車前變，之後如果還有要繼續升級9速也可以省了一些事。

face1828

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26樓

2009-10-09 10:39

Vanden wrote:
8速登山車變速撥把 ...(恕刪)

8速變把 8速飛輪 9速中變 9速鏈條
這樣的配法，使用上/順暢性完全沒有問題!!
若自己沒有實際裝過
建議不要隨便批評

jimny0412

jimny0412
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27樓

2009-10-09 10:47

Vanden wrote:
8速登山車變速撥把 ...(恕刪)

8速登山車變速撥把 + 9速公路車前變 + 8速飛輪 + 9速練條

混搭這位大大如果你是以公路車的角度來看是無法任同的

不過小摺小徑這樣混搭是很一般的只要調整好使用上不會有問題

感覺好不好就在個人了

xmtiger

xmtiger
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28樓

2009-10-09 11:04

車子是很美!
但真的是被車後美女吸引
但覺對不是地一張照片

真的是同一人嗎?

rity

rity
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15分

29樓

2009-10-09 11:11

這立管角度會不會太斜了阿~~

曲柄平行地面的時候~膝蓋能在踏板上方嗎??

Alex0506

Alex0506
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590分

30樓

2009-10-09 11:29

Vanden wrote:
8速登山車變速撥把 ...(恕刪)

理論與規範說是不相容

但是混搭確實在小折小徑很常見

最常見就像是登山車後變+11-34登山車飛輪搭53/39公路盤+公路車前變

實際我看過的也都很順暢這個齒比在小輪徑車也很實用...

來騎單車吧~環保健康!