BYHUNG wrote:有些摺疊踏板的收折機關設計,確實會使得折疊踏板突然收折,導致踩空。例如8樓的wellgo、或是大多數小折原車附上的摺疊踏板。...(恕刪) 關於8樓這個wellgo摺疊踏板, 我借用 天之驕子-KK 大的圖片說明一下這個型號(FP-7)的摺疊踏板是全鋁合金製的,唯一塑膠的是踏板尾端的修飾片, 不過它可有可無.收摺必須要外側往內壓(如圖示)至少5mm以上(約8mm左右才能正常收摺)的行程才能收摺, 所以此款的缺點是收摺很不容易, 必須要二手才能收摺.更何況在騎乘時要產生外側往內壓5mm以上的力量, 可能性非常低, 因為是全鋁合金製的踩壞的機率也很低, 除非是嚴重磨損.至於大多數小摺原廠附的摺疊踏板(其實就那幾種), 因為大部份材質是塑膠強度有限, 只有轉動部位是金屬製, 確實踩壞的機率比較高.不過這種原廠附的摺疊踏板收摺行程都要12mm以上, 才能正常收摺, 要突然收折導致踩空的機率很低.我的建議是 ...如果摺疊踏板在踩踏時有明顯的間隙(搖晃), 就是你要花錢換一個的時候到了.
一般的低價摺疊踏板(包含大部分的原廠踏板),鎖定方式不外乎兩種一種是像樓上說的,整個踏板往內推然後收摺。 另一種是踏板中空部分有個平板狀的推桿,壓下之後才能收摺。整個踏板往內推的,因為卡榫通常可做的比較大,所以對於不正常的踩踏(例如單單踩在踏板外側)會有比較強的抵抗力,缺點就是誤觸的可能性確實比較大。另外一種推桿的,則是靠著3-4mm厚度的平板狀卡榫卡住軸承容納部,雖然誤觸的可能性微乎其微,但卡榫的強度就有問題。尤其有些踏板,這個平板卡榫還是塑膠做的....= =前幾天看到HTI出的F2踏板,鎖定方式和摺疊按鈕的安全性都是我看過的低價摺疊踏板裡面相當好的,大家可以參考一下。奇怪的是,這組踏板在拍賣現在也沒人賣了,想買的可能要自己向店家問問。這張可以看到塑膠踏板有刻意做出一個圓筒狀的延伸部分,結合的時候可以卡在軸承座的凹洞。 另外畫面左下角,踏板側面的金屬小方塊就是他的摺疊按鈕,壓下之後把踏板往外拉,才能進行摺疊。 誤觸的可能性幾乎是零,而且這個卡榫也不用承受踩踏的力量。這張是踏板根部,很類似一般的固定機構,但尺寸都做的相當大,塑膠部分也加了金屬內襯,應該是會很耐用。至於實際使用方面,到目前為止還用沒幾小時,所以還沒啥結論。 不過我常在爬山坡,有什麼毛病應該很快就可以試出來,到時候再來po
danny07 wrote:關於8樓這個well...(恕刪) 自己家裡三台小折其中兩台(一台白牌,一台捷安特FD),我都換上這型的平價摺疊踏板..個人感覺很耐用..多耐用?在買小徑車之前,我都輪流操那兩台小折(一台白牌,一台捷安特FD)平常一天騎15~25km(有爬坡的,從台中巿去都會公園,有時一晚兩次),假日騎超50km那時候自己體重更重,騎那兩台小折時,體重逼近79KG(最近四週改拼小徑車,減到74kg出頭了;我173.7~173.9cm,打算拼到72~73kg)那兩組踏板,現在還正常使用中哦..不耐用的我也遇過,上面提到"白牌小折","原來附的踏板就很糟,很容易就掛點了..其實入門便宜的白折車小折,不只附的踏板不好(應該說只適合幾公里內代步)曲柄也是很軟,不知道那裡來的鋁合金材質真的非常軟,操作一般巿面上台製退大盤及曲柄工具要很小心,相當容易造成曲柄螺牙掛點..
Turritella wrote:至於實際使用方面,到目前為止還用沒幾小時,所以還沒啥結論。 不過我常在爬山坡,有什麼毛病應該很快就可以試出來,到時候再來po ...(恕刪) 你這個摺疊踏板我有一組 ...我的經驗是騎乘1500km左右塑膠部份就有明顯的磨損(會與中心鋁合金部位呈現晃動狀態), 它的優點如你所言, 缺點就是外環部份是塑膠材質不耐用(不過基本上還是一個好摺疊踏板).所以我才找便宜全鋁合金製的FP-7摺疊踏板, 雖然它是滾珠的軸承(滑順度我能接受)及踩踏時容易有聲音(全鋁合金製有關), 但這種價位已經很超值了 ...