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單車小站(HONDK),大台北車友簽到

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樓主真用心!
我是黃色的小徑
增改了:

握把
牛角
煞變外管
踏板
座管----已坐彎一隻
前後擋泥板
後煞車皮
前貨架+菜籃

原廠傳動系統沒動


這台車只能說物超所值

樓主題的第一項座管的問題!
我已經換天平式座管,正在考慮要不要反裝!

另外有一點,龍頭太高了!
我已經把龍頭中間鎖牙那隻換掉了,而且龍頭反裝,這樣剛剛好而已!
略略略略略略略略略略略略!略略略略略略略略略略略略!
約騎....我會看車隊平時出隊的路線
如果是很硬的車隊,基本上是~不跟
如果是中等程度的車隊,長途用Spinburn curve genki;短程用24速的26吋通勤車。

很喜歡騎平價小車的輕鬆休閒!!
台北市有很多簡餐店、咖啡店不讓小折進店(折起來也一樣),人家有作生意的立場,騎單車也不能隨便犯''單車大頭症''。平價小車就比較沒困擾,人家給進就進,人家不給進就鎖!!

16寸白牌小折也有一年保固,所以跟廠商反應了一些小問題(龍頭有異音、輪胎變形),結果廠商親自到我家將車收回去保養維修後再送回來(真是感激廠商在台北),現在~~很順暢!!
本來也想將1.75換成1.5的65PSI胎,但是輪框應該連低階雙層輪框都不到。單層輪框配上高壓胎就算變得比較好騎,爆胎風險應該也變高了(我承認我不太懂單車,自己瞎想的)

平價小徑,不建議跟著拼速度的車隊,因為虧~很~大!!(不當的車架幾何、不當的齒比...都會損失踩踏效率)
至於目前最夯的話題~騎18速捷安特通勤車比賽的瑞士女孩...
說實話,我對她的變檔預測能力非常佩服,因為我自己騎過15速鐵管捷安特爬貓空,騎得2266....爬長坡,後變最低也要7速,9速、10速已經沒什麼變檔技巧。但是捷安特的通勤車的車架幾何其實很不錯,技巧夠好,就不會浪費太多踩踏效率(當然她的腿力也真的很驚人,通勤胎可以海放一堆細高壓胎....)

單車的學問很大,三言兩語說不完,若有遺漏還可能引起誤解!!!
只是覺得很多人想要的運動效果用平價單車就可以達到,卻因為跟著車隊約騎而很灰心.....這台車,應該是很適合家人、情侶一起買、一起騎,應該很有樂趣!!

但車再平價,也不要買200元以下的大陸製馬錶(易壞沒保固),Echowell BRi2、 Sigma 506是很基本的等級。我是買Sigma 506,但很推薦台灣製的BRi2~~
我的HONDK 小徑車已改換 建大 Kwest 1.5 65psi 舒活胎,
騎起來快很多, 路感也不會像 1.35 的這麼強烈
略略略略略略略略略略略略!略略略略略略略略略略略略!
ginahan wrote:
真的很幸福耶!!我老...(恕刪)


哈哈!那我們算是鄰居了!
其實我也覺得騎車的樂趣才是最重要的,是不是很好的車倒是其次了.

也是有朋友是在玩車的,也常問我有沒有興趣跟他們一起騎,
但是對我自己而言,只是想輕鬆的在自行車道當休閒活動的騎,
同時也當作每週的運動時間,所以才會買像單車小站這樣平價但騎起來還算不錯的小車.
朋友還笑我說買這種白牌車可能騎10次就壞了吧!
不過我自己騎的很開心就是了,只要自己騎的開心又何必管別人怎麼說?呵呵

我現在大部分是週六騎到土城與女王回合後再騎到鶯歌或關渡(女王住土城)
平常下班如果有時間我就會自己一個人從永和騎到碧潭或大稻埕(呵呵好像大家的路線都差不多)
就當作是運動(中年危機要防止身材越來越往橫向發展啊)
每次自己騎到碧潭休息時,看看湖光美景吹吹風,那種感覺真的很好
所以目前我也沒打算想去參加車隊的約騎(我想...我也一定會被海放的.哈哈)

下次大家路上有遇到話就一起同行吧^^
PS:你也很幸福啊,有一個努力賺錢讓你花的老公,呵呵
teddywang69 wrote:
我記得以前在買T3的時候,
好像也聽說單層框不要裝高壓胎,
可是為什麼很多車友都這樣裝?
我昨天問一家老闆他也是說可以??????
弄得我一團霧水!


室內設計的禁忌
1,打結構牆(一般人看不懂) 2,廁所大搬風 ......
翻翻市面上的裝潢雜誌,多少漂亮的裝修是將原來的廁所大搬風??前兩年不會有問題,過個幾年,馬桶就會常堵塞,到時~誰會想到是當初的設計不當??(交屋時,愈是動線順暢、氣氛優雅,金主愈開心)

說到單車....單層框裝高壓胎會比雙層框裝高壓胎''更''增加爆胎''風險''(我不懂單車、更不懂專用術語,純以學理工的角度去猜想)
只是增加爆胎風險,不表示換高壓胎後很快就會爆胎,老闆如果覺得反正你想要視覺上更美觀,等爆胎時再換內胎就好了~~當然ok!!

我的白牌16吋小折本來就是要拿來輕鬆騎、順便降低停路邊的失竊風險
所以比較沒必要換成好騎又好看的高壓胎,不但提高爆胎風險,也提高我鎖路邊時的失竊風險!!

但如果沒像我家一樣~小折氾濫,拿這台當''經常性''運動工具
改裝高壓胎,再加高壓襯帶,應該會提升不少騎乘樂趣!!

我的原則不變,商家給的胎已經夠用,沒跟高級品比較過,順順騎也是很開心。
要是真的騎過幾次防刺胎、高壓胎,心中的小惡魔就會跑出來!!
我的建議是...給它騎過2000k後再升級高級胎(Merida說明書上建議一年更換一次胎),這樣就不算浪費啦

arbala0808 wrote:
朋友還笑我說買這種白牌車可能騎10次就壞了吧!


我的通勤車差不多10次就壞了前煞車夾具,中和某車行老闆要我直接前後輪都升級avid 3(1300元),我還是只願意付300元更換所謂的維修品(就是前輪壞掉就換一組雜牌貨上去),後來應該有騎超過2000k了吧,''維修品''還是很克盡己職
我的通勤車還被四號公園的車行老闆取笑過,說是車子不是挑便宜的就好(那家老闆只是嘴上會''酸''一下,但是技術很好,收費又老實).....其實我自己都當玩笑話在聽!!但後來又牽了一台白牌小折後就不敢再給他調整了

車子便宜,偶而有一點小毛病,很正常;大壞,還不至於。
白牌車,騎到國父紀念館賞荷花、喝咖啡,多麼happy!!
高級小徑車這樣玩,不用到10次就被偷啦(國父紀念館的bigtom不讓小折進,淡水bigtom就歡迎小折進~同店不同規定)
我也是21速小徑

平常上下班通勤輕鬆騎....時速平均約都20以上...

應該不會慢多少吧??

不過缺點是...沒避震...比較容易屁股痛.....

所以我網上買了個PROMAX鋁合金陽極紫座墊避震器

就是前面jeffc大也有裝的那種

我剛裝上使用心得我過兩天再跟各位報告喔...

用這避震器...座墊好像會比較後面....也不能反裝座管....

我183CM....原本如反裝座管..好像會覺得座墊跟龍頭太近....

座墊較後面是會比較難踩嗎??....BB到坐墊前端角度是幾度較好??(我是約65~70度左右)

身高180CM以上的如反裝座管座墊調前...有人覺得跟龍頭間距離太短嗎??
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