我買mu p24也八個月有了,也是有閒時,有新的idea時,就東改改西改改的,而且因為去年缺車很嚴重,高雄幾乎買不到,剛好好死不死,在喬康看到就直接網購入手,因為是跟喬康買的,懶的也不好意思車子有問題就拿去找高雄這里的經銷商,因為喬康是達鋐去年成立的經銷旗鑑店,而且聽說還是同一個老闆,因此有車都是先給喬康,造成喬康有貨,其它經銷商缺貨缺到被車友報怨的情況,所以除了前幾個禮拜dahon要求招回有問題的豎管做更換外(換後還决了一條dahon原產頭巾-爽),其它都是自己動手,當然工具也花了約四張小朋友的,原本是還要買編輪工具的,但是校正台/百分表/張力計/正心弓,至少也就要10張小朋友,所以就放棄啦!改天再自已來DIY一台校正台好了?反正SPOKE也很少單賣的,尺寸也少的可憐,所以編輪還是交給車店好了,編一輪也不過0.5~1張小朋友,不是超級玩家的話,還是別玩吧!以下是我這八個月來改過的項目,
1. KOOL-STOP 剎車皮
2. 高壓內襯
3. SHIMANO 二用腳踏
4. TRANZ X 牛角把
5. JAGWIRE L3 WHITE TUBE & teflon line(Including derailleur & brake)
6. SRAM x.0 rear derailleur medium leg
7. SRAM pg990 9-spd cassette
8. KMC 9-spd chain
9. SRAM X.0 twister
10. 陽極紅色-dahon專用隱藏式頭碗(滑順度好很多,但該死的是我在網路上買的,沒有人說很難換,尤其是培林座的拆除及安裝,害的我去diy拆跟裝的工具,花了滿多時間的.
11. 原廠內胎也是夠爛的囉,一個禮拜破前輪,下個禮拜破後輪,更倒楣的是騎到一半才破,所以都在半路上換內胎,幹,建議原1.5外胎換1.35內胎,比較細,比較好安裝,而且也適用.
這幾個禮拜可能會換上好一點的bottom bracket square(BB),KCNC pulley & tension gear set for x.0 rear derailleur,還有聽說還在船上,快到貨的continental grand prix 406外胎,但不曉得是不是被索馬利亞海盜劫持了,還是沈船了,怎麼會這麼久啊?
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