偶速水 wrote:
哈哈今晚總算天氣放晴...(恕刪)
這市環中路的橋下嗎= =?
不過我只是個新手，所以只能跟之前的武士小折做比較：
第一，車體感覺比較硬朗（廢話，武士小折前後避震軟不啦機），腳採下去的力道有忠實呈現到輪胎上。
第二，48t與11t的組合，果然還不錯快，之前的武士小折採到有點空轉時，時速只能到27、28公里，但昨天特別衝了一下，「感覺上」應該有破30公里（強調只是感覺）。
第三，拜輪胎較細（武士小折的前後胎寬到1.95）所賜，轉向靈活，但高速（其實也沒多快）卻也相當平穩（說不定也是因為少了避震器）。
第四，踩踏板與輪胎轉動時感覺阻力較小（或許是用料不同的關係）。
另外在試騎的過程中，也特別惡搞變速一下，把前面後面都轉成最大的盤面，也就是48t與32t，果然入檔時會卡卡的（但限於後面先變好，再變前面的情況下，反之則不會），而且後變會整個往前位移，可能是因為鏈條被硬撐的關係。但回去問老闆後，他說沒有人這樣子變速的，因為這個檔位可以用其他的代替，後來想想也對，前面用最大盤時，後面就選擇較外側（較小盤）的檔位，用來提高速度；前面用最小盤時，後面就選擇較內側（較大盤）
，用來爬坡；至於前面用中間盤時，後面就隨便，不一定24個檔位都要用到（不好意思，這個之前應該有前輩談過，這裡只是把我的看法說出來現醜而已）。
最後，騎完了可說是很滿意，所以也付了定金，今天晚上就要開車去把小黃號（不好意思跟樓主選了一樣的車色，不過我有交代老闆要把上面的「臺灣第一名」貼紙撕掉）載回家了。
而閃光的那台，應該會選擇最近很夯的StepDragon SS3 27速（有後避震）的那台吧！
補充一下：這間店賣的配件，似乎有點高價...下不了手（其實是我不識貨啦！）
回家後發現一些小瑕疵：
第一，水壺架的鎖點有歪，鎖好水壺架後，坐在車上往下看，可以明顯看出傾向左邊。
第二，誠如樓主所言，飛輪的最外兩齒有顆粒感，但目前沒有跳齒現象。
第三，大盤48t變不上去（試車時沒問題）。
第四，車體上有一些不明顯的傷，或是烤漆不完整處。
第五，有一處管線漏未穿過車體孔位（這應該可以自己解決，把煞車線解開重新走線即可）。
感覺真的要經過一番調整，因為店內給試騎的那台好像比較好騎...
不過還是很愛這台小黃號，希望它可以讓我在各地風景優美的腳踏車道上留下美好的回憶。
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