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專利過期~~學名藥跟摺疊車


vina_reality wrote:
引言 2009-04-14 11:33 by vina_reality


我也覺得類比不對.
我倒是在想如果我去仿LV包 (99%類似), 然後掛VL 商標, 合法嗎? 值得消費者購買嗎?
LV該沒"專利"吧!


商標權跟專利權是兩回事,
商標到期可以一直延展下去,
專利期限到了就是當作技術貢獻給社會。

例子應該這麼舉:
Acetaminophen的專利早就過期,
任何藥廠都可以生產,
生產出來產品經過衛生署相關查核程序之後,
取得許可證就可以上市。

賣出去的產品要稱做任何名稱都OK(管你要叫做濕濕感冒錠還是九分豬解痛散),
但是稱為普拿疼(Panadol)就是不行,
因為普拿疼(Panadol)是GSK 葛蘭素史克的商標,
只有GSK能夠在自家產品上打上「普拿疼/Panadol」。
感冒去醫院拿過藥的人可以拿處方籤或藥袋來看一下,
處方籤上只有打Acetaminophen的,大多是學名藥,包裝上絕對不會出現Panadol或GSK的字樣。
處方籤上打Acetaminophen(Panadol)或Panadol(Acetaminophen)的,醫院應該就是向GSK買藥,
包裝上也可以找到Panadol或普拿疼的字樣。

所以,你可以仿LV包外型(假設沒有專利或是專利到期),
但是打上LV就是該死,因為侵犯LV的商標權。
g893719 wrote:
商標權跟專利權是兩回...(恕刪)


I meant "VL" not "LV" as brand name.

vina_reality wrote:
引言 2009-04-14 18:58 by vina_reality


I meant "VL" not "LV" as brand name.


老實說,這得看法院認定,如果法院認為"VL"足以讓人誤判為與"LV"有關,
就有侵犯"LV"商標權的問題。

但是一般原廠態度的話:「反正看起來就是一副假貨的我就不管了!」
請律師很貴低....
zangou wrote:
通過 BA, BE ...(恕刪)

學名藥目前必須通過測試才能上市
如果車架也通過某些標準的審核
我想這樣質的問題應該可獲得解決

學名藥有一個不爭的好處
就是引導原廠藥價格下修
這也是對大家有利的事情

有人提到
人的慾望是進步的原動力
這就是為何限制專利時間的原因
不然專利鎖死 不就可以永享萬世之福....

有競爭才會有進步

謝謝
The Destinies mend rifts in time as Man etches fate anew.

vina_reality wrote:


I meant ...(恕刪)


很遺憾~

商標法的規定不只是一模一樣的的違法,

連相仿而令人產生錯覺的也照罰~

LU VL ~只要看起來很像~

大公司養的律師~

很樂意陪妳玩~

最好仿冒公司底下還有資產~
ToyBike wrote:
金龜車造型也是經典,...(恕刪)


不會吧!雪鐵龍 CV2也是纇似的造型,而且60年前就推出,也是一代經典,兩者外型都差不多都有金龜樣,那又是誰仿誰?

外型有你說的創新嗎?我看就水箱蓋換換,引擎蓋長一點,但設計並沒有跳脫出來。

和這台你們所謂的改大輪徑的山鳥處境那裡不同?

http://www.yiparts.com/Model/DL/2903/IMG/

歐洲人仿沒關係,大陸做了差不多的東西就要被罵?這是什麼心態?

再說一件事,我們用的3.5G hsdpa無線行動網卡,最早推出是大陸的華為公司,在台灣剛推出空的modem要7、8千也只有他們獨大

要不是後來很多所謂的“山寨“台灣廠商複製,品牌越來越多,現在空的modem怎麼會降到2、3千?

過專利就是要大家分享,照你們這麼說無線上網也要變成格局與格調讓少數人使用就好?

不過是一台自行車,一個200年來的交通休閑工具,技術創新最後就是要大家受益。

小第也是從是設計,之前也會痛批支持仿冒的人,現在看多了是麻木也開始釋懷,你的精力要每天花在侵權官司上還是要設計更好的東西?

若你只有一個開發能力,代表你未來也夠兩光。他們用低價把你的創意給更多人換個角度還蠻有成就的,因為你自己的公司本身就無法做到

所有的市場。此外你設計的過程也是參考前人很多東西,世界上沒幾個天才不看別人的經驗憑空想像。台灣電子業的ODM為何那麼發達?

就是大家互抄求進步。

單車的精品技術就該讓他慢慢平價化,讓更多人喜愛這個運動。


專利權過了.....我只要求性能、強度,
品味???......不景氣,口袋四角.......C/P值最重要!
跑的快、夠強悍的才是真貨!

個人是希望,真鳥V.S.假鳥,各派高手,都騎大改車,
來個破200Km,PK分個高下,
這樣才有看頭!
HenryV4 wrote:

歷史上,[英]布下場也不是很好,哈哈 .(恕刪)


雖說是題外話
不過 願聞其詳

另外 題外話 好像會被移掉 PM給我 也OK
感謝囉
You don't the power of the dark side...
好像滿多醫藥界的朋友喔...
有空可以交流交流..
tweetymouse wrote:
不會吧!雪鐵龍 CV...(恕刪)


雪鐵龍2CV(非CV2)生產於1948-1990
福斯金龜車則更早在1936年就誕生,兩種車型雖然類似,但是仍然可以輕易辨認。這是我個人對經典外型的舉例,不必太拘泥,意在指出經典存在的歷史地位。
或者,再舉例Mini車系,其獨特造型也是代表,當然近代許多小車,多少有模仿之嫌,但仍無法取代Mini在車友心中地位!

我的意思,經典就是經典!

如果今天韓國XX車廠造了一輛和mini一模樣,只是車型放大一點,輪子變大一些,請問,車壇會認為模仿還是創新改良?

也許,設計是可以參考前人,但萬萬不可照本宣科,大陸仔的火鳥,給我的感覺就是如此!搭順風車、撿拾birdy盛名的意圖明顯,看看網拍賣家,用birdy標題吸引買家的心態就是可議&可疑!

千萬不要“打著社會進步之名 行剽竊取巧之實” 這就是我為什麼反對山寨的理由。
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