『Birdy』車友來報到吧！ (第28頁)

spanner

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271樓

2007-09-29 12:10

最近Giant開賣ERGON R2M把手，想請教各位先進，裝了之後是否折疊時（立管往下折的時候）
，會卡到後叉呢？？因為我的原廠把手是剛剛好掃過而已，怕裝了之後就卡住過不去了@@

bluegray

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272樓

2007-10-04 1:17

型號：Birdy Alivio
車齡：2007/09/23購入，是我的第五台車...（目前手邊只有兩台啦

）
出沒地點：台北，有山的地方
Blog/網站：純真年代

『改裝部品』：目前無任何更改，只有加了一個水壺轉接座而已

很多人嫌birdy的煞車太軟、變速器很難變.....等，其實我覺得shimano的原廠煞車夾器跟煞把都還不錯，只要走線走的好，煞車的手感都可以很輕很順的。alivio變速器也不錯，雖然只是一個8速的變把而已，可是它好歹也是最頂級的八速變速器呢。

目前對我來說最大的問題就是齒比太重。

我個人還有另外一台車，是公路車，車上的最輕齒比為34/25=1.36，而birdy alivio的最輕齒比為1.866，就算我升級成9速11~34T的飛輪，最輕齒比也要1.647。所以目前最想最想改造的部分就是改成53/39大盤，配上11~27的飛輪。不過光是找前變轉接座就讓我頭痛好久囉。後來好不容易找到轉接座的賣家，卻又發現飛輪最大只能用到25T，要不然會磨到車架，真的是沒有想到加裝一個前變竟然這麼麻煩。請大家不要勸敗Speed Drive，我對於內變速實在是沒什麼興趣...... orz

第二個想換的東西是外胎囉。原廠配的18x1.5的外胎騎起來好黏，跟公路車完全不能比，偏偏18吋的外胎好難找.....

AdolphChen

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273樓

2007-10-04 2:33

bluegray wrote:
第二個想換的東西是外胎囉。原廠配的18x1.5的外胎騎起來好黏，跟公路車完全不能比，偏偏18吋的外胎好難找.....

Dear bluegary,

常看您的 blog
可以試看看 Schwalbe Stelvio, 不過得連內胎一起換掉

kogonomo

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樓主

2007-10-04 11:12

改雙盤才真是Birdy最難搞的地方
沒事不要改雙盤，不要改雙盤沒事
我也將在今天拿到我的日製轉接座
近期之內，將會變成雙盤Birdy
不過自己又很想要56T的大盤
真的是很兩難阿
SD也是我很不想要的東西
原因如下：
1.不漂亮
2.不好看
3.不順眼
明明就不喜歡說這麼多幹嘛

bluegray wrote:
我個人還有另外一台車，是公路車，車上的最輕齒比為34/25=1.36，而birdy alivio的最輕齒比為1.866，就算我升級成9速11~34T的飛輪，最輕齒比也要1.647。
所以目前最想最想改造的部分就是改成53/39大盤，配上11~27的飛輪。
不過光是找前變轉接座就讓我頭痛好久囉。
後來好不容易找到轉接座的賣家，卻又發現飛輪最大只能用到25T，要不然會磨到車架，真的是沒有想到加裝一個前變竟然這麼麻煩。
請大家不要勸敗Speed Drive，我對於內變速實在是沒什麼興趣......

小輪徑工坊 http://tw.myblog.yahoo.com/kogonomo

CEFIROLEE

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275樓

2007-10-04 17:49

換掉INTEGO.....

小灰鳥(LX)報到.....

因為有了前車之鑑...

小灰鳥除了換""座墊..握把..剎車片(含座)""外....其他都原汁原味了....

marswu

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276樓

2007-10-05 16:31

哪位前輩有改20吋輪圈的？

麻煩秀張摺疊後的照片好嗎，我正在掙扎是不是要改

但是又怕影響摺疊後的穩定性（就是到底站的穩不穩）

小弟是單車通勤族，摺疊性不佳的話我很難在辦公室裡收放的

tibetstone

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277樓

2007-10-05 17:11

我的銀鳥(就是24速Intego)目前專司通勤
九月中剛入手,現階段只換了坐墊,其他保持原貌
(原廠坐墊真是給它#%@^&...)
因為已經習慣了公路車,所以就算換到綠色的吸震彈性PU
一路軟軟飄飄然...一整個還是暈啊....

關於樓上車友說的改20"輪圈,個人也一直很想嘗試
礙於是否影響摺疊功能或外觀,便遲遲沒有下手
不知有改過的車友能為我解答嗎???