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BAHIS B3 開箱+調整+改裝+簽到 史上最前衛改裝!!


rex1018 wrote:
Birdy應該會破預算,噴漆這招好像不錯,是認真的嗎?


當然是開玩笑的

噴漆後座管應該會增加一層厚度

可能會插不進去

而且應該很容易就掉漆

最近也看B3^2這台,爬文後發現大家公認的最大問題應該是煞車吧

想請問大家都怎麼解決呢? 只要換煞車皮就可以嗎?

還是要把煞車整個換掉呢?
煞車夾器的彈簧把他拆下來用虎鉗或水管鉗把他夾軟!換煞車皮然後煞車線上油,問題都解決了
鐵馬星空會把變速和煞車免費上油調整好。我拿了車,第二天騎去石門水庫,完全沒有問題。黑和白的已經賣完,看樣子,B3三次方快出廠了.
高雄某家店上禮拜去看還有白色跟黑色2台,這禮拜去就只剩黑色,所以就趕緊入手黑色了~
我前幾星期也是鐵馬星空買的 6900 調整好 不收取調整費 服務不錯 ~~~~~
我的黑色B3也是三月初在那兒買的,換了彈簧坐墊和 WELLGO M111 踏板。如果常常摺疊,最好使用 M111快拆.

我把 M111 踏板打開,把黃油清洗乾淨,再用黏度很低的黃油潤滑。這是台灣單車業的一大錯誤:使用黏度很高的黃油在輪軸上。我有一台406小摺 (QUANDO HUB),前車輪用手推動,最多只旋轉三圈,換了黃油後,最少旋轉五十圈。騎在路上,真的感到是解放了。這樣的摩擦損失絕對不是千分之一。(Viscous friction loss is usually proportional to 2nd or 3rd power of speed).如果你的車輪不會自由旋轉或沒有慣性,趕快換黃油。這是我的實際經驗,不是謊言。B3 的車輪還蠻自由旋轉,所以還沒有打算換黃油。我的公路車和越野車都不是MIT,沒有這種問題。
violini wrote:
我有一台406小摺 (QUANDO HUB),前車輪用手推動,最多只旋轉三圈,換了黃油後,最少旋轉五十圈。騎在路上,真的感到是解放了。這樣的摩擦損失絕對不是千分之一。


踏板慣性小 就算轉不到三圈 阻力其實也非常小

車輪轉不到三圈就真的有點誇張
但應該是因為花鼓鎖太緊
不同種的油不太可能差這麼多
就算是柏油也沒那麼厲害

而且國外的零件一樣會用很黏的油啊~

用太稀的油 容易造成水分侵入
滾珠腐蝕後 空轉一樣很猛 但摩擦系數會大增




violini wrote:
鐵馬星空會把變速和煞...(恕刪)


有沒有人知道下一批車哪時候會出啊?
很想買白或黑色
但又怕下一代不是漲價 不然就是輪胎變成少見的501規格
有些店還買的到黑色的,白色好像都沒了!
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