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Wudi(無敵)車友請進來,不要沉下去!!

max1003 wrote:
我同意這一位大大的說...(恕刪)


我也是觀望了wudi好一段時間了!終於在上週在內壢入手了一台最新配52T
大盤的小黑,本來是連家裡女王的小紅要一起帶,可惜當天去看的時候店內只
剩兩台小黑,還要等到4月份進貨,買的時候因為加裝了護盤,中變高度提升之後
,發現1升2時相當不順,幾乎都要按兩次才會上的去,調整了中變好幾天一直無
法改善,最後發現好像是中變高度的問題,可是降低中變,又會磨到護盤,且2.3
檔皆不順,趁假日在家找遍工具箱裡面的零件試著把護盤拉大!中變恢復到本
來的位置,3檔變換整個就順了!

先來一張假日改大盤護盤完成的小黑

為了拉大護盤跟大盤間距,將本來左邊所附的墊片,換成右邊的大顆螺絲


將無敵大盤換成披著碳纖維花紋的全鋁合金大盤@@..52T換52T...我好像瘋了

墊片換成厚螺絲之後,將護盤間距拉到極限!!051整個順啦!!
3月時買了小白無敵花了9張,不過是48t版最近改了11-32飛輪,培林式花鼓,53-39大盤含曲柄,這台車很ok,唯一不爽的是,路不平的時候立管超有聲音,咖茲.咖茲的響,各位的無敵有這種情況嘛,如果有怎解決阿?換立管嘛??
車身的折疊快拆 ,6mm螺母上緊一點,應該就不會有聲音了
請問一下各位:

若只換 後飛輪 鎖牙11-34齒

這樣騎起來, 在平路上 均速可以提升多少阿???




gordon5020 wrote:
請問一下各位:若只換...(恕刪)


均速沒啥差吧~~重點是~~你會一直大盤(52t)一直對著飛輪(11t)??
腳力不足~~52t對11t可能也踩不久
說不定還比對上13t慢~~
再加上走走停停~~一直用11t對於腳的負擔也比較吃力
雖然會一直變換檔位~~相對的體力消耗也快
這樣子均速應該也提升不了多少!!!
gordon5020 wrote:
請問一下各位:若只換...(恕刪)


同意樓上的看法, 如只換11/34鎖牙飛輪,前提是你大盤是48T or 52 T,如果是52T的話52/11真的很重回轉數會拉不上,也無法持久,如果以52/13=4來騎可能可以,如果以48/11=4.36的配速,在同樣的回轉數而言,均速反而比52/13更具優勢,平路來說52T大盤對應公路車飛輪比較能提升均速,可依據順風逆風或個人體能狀態來微調gear inches,但公路車飛輪就不利於爬坡,52T對應11/34T登山車飛輪可以提升"極速",均速的話就要看個人體能狀況,這是我騎過原裝無敵小摺,騎過改裝52/42/30大盤+11/32鎖牙飛輪,敗入公路車後的個人心得,提供參考!!

強烈建議,48T版改11/32 or 11/34 鎖牙飛輪,52T版改公路車飛輪,這是比較經濟也實用的改法!
無敵又出改版了.這次又改回二代的摺疊機構.而且連名稱都改了.
買到52T抽式的龍頭真是無言.到現在扣~扣~的聲音還存在.原廠也不想怎麼解決.
就又馬上出改款的摺疊龍頭.不知道有沒有人可以跟原廠反映一下.該怎麼解決.
真不想第一台小折就搞成這樣.真是失望 哎~~






WUDI已改SHINUDI全新的字樣貼紙!龍頭已改回可折超優的龍頭立桿 20"鋁合金 前後輪快拆 !
最新52T大盤卡式11T飛輪!

chin.cl wrote:
無敵又出改版了.這次...(恕刪)


連名子都改了...WUDI的字樣都變不一樣,而且可以用貼的,
那沒貼上是不是根本沒人知道那是一台無敵吧?
摺疊龍頭,原廠應該出來替前一代有問題的處理一下
好歹也出個可以更換的零件或是更好的調整方案才是
請問各位大大,
有沒有人的無敵有裝前貨架或後貨架的呢?
最近我想安裝,
但不知道哪一種比較實用,
1. 快拆的(優缺點,長度,重量,載重)
2. 非快拆的(優缺點,長度,重量,載重)

最近看到DAHON的固定式後貨架,
整體線條還不錯,
也不會佔很大體積,
好像也不會影響摺疊,
不知道能否安裝在無敵上面,
如果各位的無敵有前貨架 / 後貨架的,
煩請打賞張照片來分享一下囉,
還有內湖附近有沒有可以裝這款貨架的店,
謝謝各位囉
勇之助
baba9911 wrote:
連名子都改了...W...(恕刪)


真是不了解這家工廠的思維,好不容易才經營出一點小名氣再改名,這是哪們子的行銷手法,不了解??SHINUDI是什麼 "東西"? 看起來會比WUDI來的高級?該改的不改只在塗裝 LOGO上作文章,立管改來改去的,這個品牌快被他們自己玩掛掉了!!等小摺熱過了大概也沒有人會再買吧!期待中,我們的無敵小摺將成為絕版的收藏品,!!
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